[实用新型]一种公路防护用限宽限高装置有效
申请号: | 201921979426.0 | 申请日: | 2019-11-16 |
公开(公告)号: | CN211256761U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 徐桂平;宋殿岭 | 申请(专利权)人: | 徐桂平 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 833400 新疆维吾尔自治区博尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 防护 宽限 装置 | ||
1.一种公路防护用限宽限高装置,包括曲杆(1)和宽板(5),其特征在于:所述曲杆(1)的底部对称焊接有宽板(5),两个所述宽板(5)的内壁均加工有凹槽(6),两个所述凹槽(6)的内部均安装有升降机构(2);
所述升降机构(2)包括螺纹杆(201)、套板(202)、方板(203)、长杆(204)、齿轮(205)、凸块(206)和竖杆(207);
所述螺纹杆(201)的外壁底部与凹槽(6)的内壁底部转动相连,所述螺纹杆(201)的外壁螺纹与套板(202)的内壁螺纹连接,所述套板(202)的外壁与凹槽(6)的内壁滑动卡接,所述套板(202)的正面与方板(203)的后端面相焊接,所述方板(203)的内壁与长杆(204)的外壁左侧转动相连,所述长杆(204)的左侧与齿轮(205)的右侧相焊接,所述齿轮(205)的外壁与多个凸块(206)的正面啮合相连,多个所述凸块(206)的后端均与宽板(5)的正面左侧相焊接,所述螺纹杆(201)的底部与竖杆(207)的顶部相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种公路防护用限宽限高装置,其特征在于:多个所述凸块(206)等距焊接在宽板(5)的正面左侧,所述凸块(206)的形状为长条形。
3.根据权利要求1所述的一种公路防护用限宽限高装置,其特征在于:两个所述宽板(5)的底部均焊接有圆筒(7),两个所述圆筒(7)的底部均焊接有外壳(8),两个所述外壳(8)的内壁底部均固定有电机(11),两个所述电机(11)的输出端均与竖杆(207)的底部固定相连,两个所述竖杆(207)的外壁均与圆筒(7)的内壁间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种公路防护用限宽限高装置,其特征在于:所述长杆(204)的外壁左右两侧均安装有缓冲机构(3);
所述缓冲机构(3)包括短板(301)、弹簧(302)和直板(303);
所述短板(301)的内壁与长杆(204)的外壁左侧间隙配合,所述短板(301)的右侧与弹簧(302)的左侧固定相连,所述弹簧(302)的内壁与长杆(204)的外壁相套接,所述弹簧(302)的右侧与直板(303)的左侧固定相连,所述直板(303)的内壁与长杆(204)的外壁右侧转动相连。
5.根据权利要求4所述的一种公路防护用限宽限高装置,其特征在于:所述长杆(204)的正面焊接有提示板(9)。
6.根据权利要求1所述的一种公路防护用限宽限高装置,其特征在于:所述曲杆(1)的底部垂直焊接有灯具(10)。
7.根据权利要求4所述的一种公路防护用限宽限高装置,其特征在于:两个所述短板(301)的底部均安装有活动机构(4);
所述活动机构(4)包括弯杆(401)、滑槽(402)、橡胶块(403)、圆板(404)和橡胶杆(405);
所述弯杆(401)的顶部与短板(301)的底部转动相连,所述弯杆(401)的正面加工有滑槽(402),所述滑槽(402)的内壁左侧与橡胶块(403)的左侧固定相连,所述滑槽(402)的内壁与圆板(404)的外壁滑动卡接,所述圆板(404)的正面与橡胶杆(405)的左侧镶嵌固定。
8.根据权利要求7所述的一种公路防护用限宽限高装置,其特征在于:所述滑槽(402)和圆板(404)组成滑动机构。
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