[实用新型]一种针阀式热流道系统

说明书

本实用新型公开了一种针阀式热流道系统，涉及热流道注塑技术领域，其技术方案要点是：包括热流道板、气缸板、加热块，所述热流道板上开设有凹槽一，所述加热块设置于凹槽一内，所述加热块上固定设置有封杆套，所述封杆套上端面设置有气缸，所述气缸内设置有驱动活塞，所述驱动活塞连接有针阀，所述针阀依次穿过封杆套、加热块、热流道板，能够有效解决卡针阀的现象，同时成本降低，模具拆装方便，工作效率提高。

技术领域

本实用新型涉及热流道注塑技术领域，特别涉及一种针阀式热流道系统。

背景技术

目前，随着热流道技术的日趋成熟，因将其运用于注塑模具行业可实现大进料口、低压力注射、浇口无拉丝等功能，所以在模塑行业热流道系统受到人们的注意和青睐，在模塑行业广泛运用推广。

但是在现有技术运用中，会因为针阀的同心度未达到，而出现卡针阀现象，如附图3所示，气缸(5)安装于气缸板(2)上，气缸(5)上端面设置有气缸盖(15)，气缸(5)内设置有驱动活塞(6)，气缸(5)下方设置有加热块(3)，加热块(3)内设置有封杆套(4)，加热块(3)下端面设置有针阀套(16) ，针阀套(16)上套设有固定件(17)，驱动活塞(6)一端连接有针阀(7)，针阀(7)依次穿过封杆套(4)、热流道板(1)；

上述技术方案气缸不会跟随着热流道板的膨胀同步，进而达不到垂直度，会出现卡针阀的现象，同时气缸盖以及多套密封圈会产生极高的成本，并且在模具制造过程中模具需要多次拆装，这样的结构会对模具拆装、生产造成很大的不便，加大了制造者的工作量，降低了工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种针阀式热流道系统，其具有保持同心度，不出现卡针阀现象的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种针阀式热流道系统，包括热流道板、气缸板、加热块，所述热流道板上开设有凹槽一，所述加热块设置于凹槽一内，所述加热块上固定设置有封杆套，所述封杆套上端面设置有气缸，所述气缸内设置有驱动活塞，所述驱动活塞连接有针阀，所述针阀依次穿过封杆套、加热块、热流道板。

通过上述技术方案，将针阀热流道中的封杆套固定设置在加热块上，气缸设置于封杆套的上端面，气缸内安装了驱动活塞，气缸、封杆套、驱动活塞三者之间相连接，能够保持三者的同心度，当热流道板发生膨胀时，三者依旧能够保持同心度，不会因其中任意一者的同心度与另外两者之间发生偏差而出现卡针阀的现象。

优选的，所述气缸板下端面开设有用于容纳气缸的容纳槽。

通过上述技术方案，容纳槽可供气缸容纳，可以将气缸板当做气缸盖使用，不需要重新在气缸板上开设孔，也不需要为气缸板打造气缸盖以及配合使用的多套密封圈，能够节约大量的成本，同时模具在制造过程中需要不断的试模，就需要多次拆装模具，这种技术方案模具的拆装更加方便，能够节约大量的时间，提高整体的工作效率。

优选的，所述驱动活塞与所述针阀连接处同轴设置有传动件，所述传动件一端插接于所述驱动活塞，另一端端面开设有用于插接针阀的凹槽二。

通过上述技术方案，用传动件将驱动活塞与针阀连接起来，驱动活塞运动带动传动件的运动，传动件带动针阀进行运动，且也能够保证针阀与驱动活塞保持同心度运行。

优选的，所述封杆套上端面开设有放置槽，所述气缸一端插接于放置槽内。

通过上述技术方案，在封杆套上端面开设放置槽，气缸插接在放置槽内，能够使气缸与封杆套相连接，且能够使气缸、气缸活塞更加稳定，同心度保持的也更加稳定。

优选的，所述放置槽以针阀为轴周向开设有若干个进气槽。

通过上述技术方案，在放置气缸的放置槽周边开设若干个进气槽，更加方便气体进出。

优选的，所述驱动活塞与气缸之间设置有密封圈。