[实用新型]一种汽车眩光板用伸缩挂架有效
申请号: | 201921992381.0 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210821768U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 吴依宸 | 申请(专利权)人: | 吴依宸 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 王理君 |
地址: | 451200 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 眩光 伸缩 挂架 | ||
1.一种汽车眩光板用伸缩挂架,其特征在于:包括与汽车遮阳板连接的第一本体、与汽车遮阳板连接且所述第一本体滑动配合的第二本体、与所述第一本体连接且用于固定眩光板的连接件、用于使所述第一本体和所述第二本体锁定的锁定机构,所述第一本体包括第一支撑板、位于所述第一支撑板后端的上表面和下表面分别设有第一卡槽和第二卡槽,所述第二本体包括第二支撑板、位于所述第二支撑板的前端的上表面设有第三卡槽,所述第一支撑板上设有第一滑动机构,所述第二支撑板上设有第二滑动机构,所述第一滑动机构和第二滑动机构滑动配合从而调整第一支撑板和第二支撑板两端的距离,所述第一支撑板上设有第一锁定分体,所述第二支撑板上设有第二锁定分体,所述第一锁定分体与所述第二锁定分体配合使所述第一支撑板和所述第二支撑板锁定。
2.根据权利要求1所述的汽车眩光板用伸缩挂架,其特征在于:所述第一滑动机构包括位于所述第一支撑板上的第一放置孔、位于所述第一放置孔右侧的第二放置孔、与所述第一放置孔后端连通的第一滑道、与所述第二放置孔后端连通的第二滑道,所述第一放置孔的右侧面与所述第一滑道的右侧面在同一平面上,所述第二放置孔的左侧面与所述第二滑道的左侧面在同一平面上,所述第一支撑板的下表面设有第一滑块、位于所述第一滑块右侧的第二滑块,所述第一滑块通过第一连接杆与所述第一支撑板的下表面连接,所述第二滑块通过第二连接杆与所述第一支撑板的下表面连接,所述第一滑块位于所述第一放置孔的左侧,所述第二滑块位于所述第二放置孔的右侧,所述第一滑道和所述第二滑道沿所述第一支撑板的前后方向设置。
3.根据权利要求2所述的汽车眩光板用伸缩挂架,其特征在于:所述第二滑动机构包括位于所述第二支撑板上的第四放置孔、位于所述第四放置孔右侧的第五放置孔、与所述第四放置孔的前端连通且与第一滑块滑动配合的第三滑道、与所述第五放置孔后端连通且与所述第二滑块滑动配合的第四滑道,所述第四放置孔的左侧面与所述第三滑道的左侧面在同一平面上,所述第五放置孔的右侧面与所述第四滑道的右侧面在同一平面上,所述第二支撑板的上表面设有第三滑块、位于所述第三滑块右侧的第四滑块,所述第三滑块通过第三连接杆与所述第二支撑板的上表面连接,所述第四滑块通过第四连接杆与所述第二支撑板的上表面连接,所述第三滑块与所述第一滑道滑动配合,所述第四滑块与所述第二滑道滑动配合。
4.根据权利要求3所述的汽车眩光板用伸缩挂架,其特征在于:所述第二支撑板的上表面的左侧和右侧分别设有第一挡板和第二挡板,所述第三滑块位于所述第四放置孔的右侧,所述第四滑块位于所述第五放置孔的左侧,所述第三滑道和所述第四滑道沿所述第二支撑板的前后方向设置。
5.根据权利要求4所述的汽车眩光板用伸缩挂架,其特征在于:所述第一锁定分体包括位于所述第一滑道和所述第二滑道之间的第三放置孔和位于所述第三放置孔内的压舌,所述压舌的后端与所述第三放置孔的后侧面固定连接,所述压舌的左侧面和右侧面设有第一齿牙。
6.根据权利要求5所述的汽车眩光板用伸缩挂架,其特征在于:所述第二锁定分体包括位于所述第三滑道和所述第四滑道之间且用于使压舌通过的锁定滑道,所述锁定滑道的左侧面和右侧面均设有与所述第一齿牙配合的第二齿牙,所述第二齿牙的底部设有底板。
7.根据权利要求2所述的汽车眩光板用伸缩挂架,其特征在于:所述第一滑道的长度和所述第二滑道的长度均为70~85mm,所述第一滑道的宽度和所述第二滑道的宽度均为4~6mm,所述第一放置孔的长度和所述第二放置孔的长度均为25~30mm,所述第一放置孔的宽度和所述第二放置孔的宽度均为8~11mm,所述第一放置孔的前侧面与所述第一支撑板的前侧面之间的距离为5~7mm,所述第二放置孔的前侧面与所述第一支撑板的前侧面之间的距离为5~7mm,所述第一滑块的宽度和第二滑块的宽度均为6~7mm,所述第一支撑板的宽度为70~75mm。
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