[实用新型]一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏有效
申请号: | 201921994858.9 | 申请日: | 2019-11-16 |
公开(公告)号: | CN212052306U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 刘齐齐 | 申请(专利权)人: | 樟树市宇伟信息咨询有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撞击 拆卸 方便 桥梁 护栏 | ||
本实用新型公开了一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏,包括主体、立柱、横柱和预埋基座,所述主体两侧均设有第一卡块,所述第一卡块对应安装于立柱侧面的第一凹槽内部,所述立柱底部设有第二卡块,所述第二卡块安装于预埋基座顶部的第二凹槽内部,所述预埋基座侧面设有第三凹槽,所述第三凹槽内部安装有横柱,所述主体内部一侧设有固定板,所述固定板上下两端均设有滑槽,所述固定板一侧设有套筒,所述套筒另一端设有伸缩杆,所述伸缩杆外侧设有弹簧,所述伸缩杆另一端设有移动板,所述移动板上下两端均设有移动块,所述移动块安装于滑槽内部。有益效果:护栏损坏时拆卸更换方便;弹簧对撞击力进行缓冲,避免瞬时撞击力撞毁护栏。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑领域,具体来说,涉及一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏。
背景技术
桥梁护栏作为一种设置于桥边或桥中的防护装置,其目的是为了防止发生交通事故时车辆冲出桥面或行人任意穿梭造成危险。而现有的桥梁护栏多数采用由混凝土基底和不锈钢管件组成,结构单一,钢管之间距离较大,当有行人不遵守交通规则时容易从中钻出造成危险事故;而且现有的桥梁护栏结构不够坚固,汽车汽车发生事故撞击护栏时容易将其撞毁,损坏的桥梁护栏也不易拆卸更换。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏,包括主体、立柱、横柱和预埋基座,所述主体两侧均设有第一卡块,所述主体每一侧设有两个第一卡块,所述第一卡块对应安装于立柱侧面的第一凹槽内部,所述立柱底部设有第二卡块,所述第二卡块安装于预埋基座顶部的第二凹槽内部,所述预埋基座侧面设有第三凹槽,所述第三凹槽内部安装有横柱,所述主体内部一侧设有固定板,所述固定板上下两端均设有滑槽,所述固定板一侧设有套筒,所述套筒另一端设有伸缩杆,所述伸缩杆外侧设有弹簧,所述伸缩杆另一端设有移动板,所述移动板上下两端均设有移动块,所述移动块安装于滑槽内部。
进一步的,所述第一卡块上设有通孔,所述立柱上设有和该通孔相对应的螺栓,所述第二卡块上设有通孔,所述预埋基座上设有和该通孔相对应的螺栓,所述横柱两端均设有通孔,所述预埋基座上设有和该通孔相对应的螺栓。
进一步的,所述套筒和固定板固定连接,所述套筒设有若干个,所述伸缩杆和套筒套接,所述移动板和伸缩杆固定连接,所述移动块和移动板固定连接,所述移动块和滑槽滑动连接。
进一步的,所述固定板、移动板和移动块内部均设有加强筋,所述加强筋设有若干个。
进一步的,所述主体顶部两侧均设有支撑柱,所述支撑柱和主体固定连接,所述支撑柱顶部设有顶板,所述顶板和支撑柱固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
该耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏各部件通过卡块安装于凹槽内,再通过螺栓固定,护栏损坏时拆卸更换方便;在固定板、移动板和移动块内部均设有加强筋,结构更坚固;当外力撞击在移动板上时,挤压弹簧向内压缩,从而带动移动块在滑槽内向内滑动,弹簧从而产生一个和压力相反方向的力,对撞击力进行缓冲,避免瞬时撞击力撞毁护栏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏的主体内部结构示意图。
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