[实用新型]一种核电厂上充泵转运小车装置有效
申请号: | 201921996310.8 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211308616U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 卢家良;吴明;陈锦裕;田涛;杜召瑞;杨全超;文学;李宏;魏邦华;安峰;江腊涛;林淞;陈勇 | 申请(专利权)人: | 福建福清核电有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 吕岩甲 |
地址: | 350318*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 核电厂 上充泵 转运 小车 装置 | ||
本实用新型属于核电厂大型卧式离心泵的运输技术领域,具体涉及一种核电厂上充泵转运小车装置。包括十个万向轮、一个底板、两个前部支撑座、一个后部支撑座、一个扶手,万向轮安装在底板下面,两个前部支撑座和后部支撑座安装在底板上面,底板靠近后部支撑座的一侧焊接扶手。本实用新型极大的解放了人力,使现场上充泵转运工作变得简单、高效,减少了辐射集体剂量,降低辐射风险。
技术领域
本实用新型属于核电厂大型卧式离心泵的运输技术领域,具体涉及一种核电厂上充泵转运小车装置。
背景技术
核电厂上充泵全解检修时,须将上充泵整体转运至检修大厅进行检修。目前主要采用常规的运输小车进行转运,然而由于上充泵自身特点核以及电现场的复杂性,采用这种方式存在以下缺点:
1)由于上充泵质量大,且泵轴等部件为重要、易损伤部位,常规运输小车难以固定,极易损伤泵轴或密封面等重要部位;
2)上充泵泵体为圆柱型,使得固定方式较为繁琐,容易出现人因失误;
3)转运路径、路况复杂,泵体容易滑落,机械伤害风险增加;
4)核电厂核岛内部地面存在地坑,常规运输小车车轮容易陷入。且上充泵质量大,车轮陷入后不易推出,不利于大修期间对设备进行安全可靠高效的维修;
5)需要配合人员多,装卸、运送时间长,且上充泵具有一定的放射性,增加了作业人员集体辐射剂量,辐射风险高。
综上所述,为安全有效的进行上充泵的转运,通常须在转运前将上充泵在运输车上进行细致有效的固定措施,并将在运输路径上的地坑上铺好盖板,不仅浪费人力、物力和时间,还存在损伤设备的风险以及人员辐射风险。因此急需一种新型的转运方式来解决这些问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种核电厂上充泵转运小车装置,提高上充泵转运效率,增强转运的安全性,有效避免由于路径、路况等因素带来的设备损伤风险,大大降低了作业过程所需的人力、物力和工期的浪费,有效减少人员所受集体剂量,减小辐射风险。
为达到上述目的,本实用新型所采取的技术方案为:
一种核电厂上充泵转运小车装置,包括十个万向轮、一个底板、两个前部支撑座、一个后部支撑座、一个扶手,万向轮安装在底板下面,两个前部支撑座和后部支撑座安装在底板上面,底板靠近后部支撑座的一侧焊接扶手。
所述的万向轮通过螺栓安装在底板下面,两个前部支撑座和后部支撑座通过螺栓安装在底板上面。
所述的万向轮直径为150mm,十个万向轮分列两边,单边采用2-1-2的排列方式,中部万向轮置于底板长度方向中线位置,前后部两组万向轮以中部为中心对称布置,前部及后部的两个万向轮相距80mm。
所述的底板采用20mm厚钢板,四边为圆角的长方体设计。
所述的前部支撑座采用铸铁,设计为带筋板的支撑座,筋板朝向外侧,上部开孔与上充泵自带的支撑座连接处配合,用来支撑上充泵的前端。
所述的后部支撑座采用铸铁,梯形设计,上部开半圆形孔,用以支撑上充泵轴,上部开孔配合上充泵泵体自带的支撑座连接处。
所述的扶手采用钢管。
本实用新型所取得的有益效果为:
核电厂上充泵转运小车装置的研发和改进,极大的解放了人力,使现场上充泵转运工作变得简单、高效,减少了辐射集体剂量,降低辐射风险,其优点主要由以下几个方面:
1)降低了设备损坏风险和安全风险
该小车的设计,提供了可靠的固定支撑座,减少了设备滑动导致设备损坏的风险以及滑落导致的机械伤害风险。
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