[实用新型]一种自行车车架有效

专利信息
申请号: 201922009864.0 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN210793485U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 黄英可 申请(专利权)人: 张家港川梭车业有限公司
主分类号: B62K19/08 分类号: B62K19/08
代理公司: 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357 代理人: 祁凯娟
地址: 215636 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 车架
【说明书】:

实用新型公开了一种自行车车架,包括:由铝型材制成的车架主体部及由蜂窝板制成的前挡板、后备箱及底板,所述车架主体部包括:左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁,所述铝型材的上方设有上卡槽,所述铝型材的一侧设有侧卡槽,所述前挡板及后备箱的底部均卡持于铝型材的上卡槽内,所述底板的边缘卡持于铝型材的侧卡槽内,从而使得车架具有较高的结构强度的同时,又大大降低了车架重量,使得骑行者骑行更加轻松。

【技术领域】

本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及一种自行车车架。

【背景技术】

自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。

自行车通常由车架、前轮、后轮、前叉、后叉、转向机构及踩踏机构组成,由于车架起到整个自行车的支撑作用,因此要求其具有较高的结构强度,现有技术中的自行车,其整个车架均是由金属材料制成,虽然能够满足结构强度的要求,但是由于金属材料较重,使得整个车身较重,因此骑行起来较为吃力。

因此,有必要提供一种解决上述技术问题的自行车车架。

【实用新型内容】

为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便的自行车车架。

本实用新型所采用的技术方案为:一种自行车车架,包括:由铝型材制成的车架主体部及由蜂窝板制成的前挡板、后备箱及底板,所述车架主体部包括:左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁,所述铝型材的上方设有上卡槽,所述铝型材的一侧设有侧卡槽,所述前挡板及后备箱的底部均卡持于铝型材的上卡槽内,所述底板的边缘卡持于铝型材的侧卡槽内。

优选地,本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为:所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者之间相互焊接。

优选地,本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为:所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者之间通过固定件连接.

优选地,本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为:所述固定件为螺栓。

优选地,本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为:所述蜂窝板由PVC或者PP制成。

优选地,本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为:所述前挡板及后备箱均由蜂窝板裁切后折弯成型,裁切的切缝处通过塑料焊条焊接。

优选地,本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为:所述铝型材包括中空长方体基部、自中空长方体基部向上延伸的两个上凸部及自中空长方体基部向一侧延伸的两个侧凸部,所述上卡槽形成于两个上凸部之间,所述侧卡槽形成于两个侧凸部之间。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型中的自行车车架结构简单、安装方便,通过蜂窝板与铝型材相配合的结构,使得车架具有较高的结构强度的同时,又大大降低了车架重量,使得骑行者骑行更加轻松。

【附图说明】

图1是本实用新型中自行车车架的结构示意图。

图2是本实用新型中铝型材的截面示意图。

图1及图2中:1、车架主体部,10、左纵梁,11、右纵梁,12、前横梁,13、后横梁,2、前挡板,3、后备箱,4、底板,5、中空长方体基部,6、上凸部,60、上卡槽,7、侧凸部,70、侧卡槽。

【具体实施方式】

下面通过具体实施方式对本实用新型所述的一种自行车车架作进一步的详细描述。

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