[实用新型]一种车用变速箱阀体旋转工装操控台有效
| 申请号： | 201922014058.2 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN211541130U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 刘洪磊;钱雪明;刘小东 | 申请（专利权）人： | 山东帝胜变速器有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/10 | 分类号： | B25H1/10;B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李娜 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 阀体 旋转 工装 操控 | ||
1.一种车用变速箱阀体旋转工装操控台，其特征在于：包括工装阀体主控板(1)、主控板旋转轴(2)、上下升降气缸主体(12)、车用变速箱阀体(23)，所述工装阀体主控板(1)四角设置有：阀体左上护角的夹固顶丝(4)、阀体右下护角的夹固顶丝(5)、阀体右上护角(6)、阀体左下护角(7)，用于方便工装阀体主控板(1)之上的车用变速箱阀体(23)的稳妥可靠紧固。
2.根据权利要求1所述的一种车用变速箱阀体旋转工装操控台，其特征在于：所述工装阀体主控板(1)之上设置有主控板及阀体限位顶丝(3)进行工装阀体主控板(1)之上的车用变速箱阀体(23)之间的限位调节。
3.根据权利要求1所述的一种车用变速箱阀体旋转工装操控台，其特征在于：所述工装阀体主控板(1)其上下升降设置有上下升降气缸主体(12)利用左支架滑杆(10)、右支架滑杆(11)、气缸上下升降主滑杆(18)上下升降横主梁(19)、左右支架滑杆连固板(20)，进行相应配合工装阀体主控板(1)之上的车用变速箱阀体(23)的上下升降。
4.根据权利要求1所述的一种车用变速箱阀体旋转工装操控台，其特征在于：所述工装阀体主控板(1)之上设置有主控板旋转轴(2)配合主控板后旋转轴头(21)及旋转轴主控板连接板(22)，利用主控板左手控旋转手柄(8)及主控板右手控旋转手柄(9)手控工装阀体主控板(1)之上的车用变速箱阀体(23)旋转调节。
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