[实用新型]抗干扰绝缘电阻智能测试仪有效
申请号: | 201922015536.1 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211318593U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 余姝丹 | 申请(专利权)人: | 江西北辰轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗干扰 绝缘 电阻 智能 测试仪 | ||
本实用新型公开了抗干扰绝缘电阻智能测试仪,包括橡胶座和LED灯,所述橡胶座的上方安装有调节螺柱,且调节螺柱的上方安装有箱体,所述箱体的内部设置有内室,且内室的内部设置有过流保护器,所述过流保护器的一侧安装有变压器,且变压器的上方安装有绝缘测试仪,所述绝缘测试仪的上方安装有屏幕,且屏幕的外壁安装有密封橡胶,所述内室的另一侧安装有限位套,且限位套的内部设置有橡胶套。该抗干扰绝缘电阻智能测试仪设置有密封橡胶,通过密封橡胶能够有效的提高内室与屏幕之间连接的稳定性,以及能够有效的弥补屏幕与内室之间的间隙,从而能够有效的避免灰尘或水渍进入内室的内部,使得屏幕得到稳定的运行。
技术领域
本实用新型涉及电阻智能测试仪技术领域,具体为抗干扰绝缘电阻智能测试仪。
背景技术
在电气化铁道供电系统中,列车高速运行时通过受电弓和接触网滑动接触,从而获取电能。在滑动过程中不可避免的对接触网造成磨损,行业术语称之为磨耗”。而磨耗的存在,其结果就是接触网间的电能损耗增大,严重时还存在断线的可能,一旦发生断线,将导致铁路网大面积瘫瘓。因此,必须要加强对磨耗的检测,该检测过程中需要电阻智能测试仪。
现有的电阻智能测试仪在使用过程中,不能很好的增强电阻智能测试仪的抗外界水渍或灰尘的影响,以及不能很好的减少电流的损耗,且不能很好的为线束提供可靠的防护,并且不能很好的为电阻智能测试仪提供二次锁紧结构,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的电阻智能测试仪基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供抗干扰绝缘电阻智能测试仪,以解决上述背景技术中提出现有的电阻智能测试仪在使用过程中,不能很好的增强电阻智能测试仪的抗外界水渍或灰尘的影响,以及不能很好的减少电流的损耗,且不能很好的为线束提供可靠的防护,并且不能很好的为电阻智能测试仪提供二次锁紧结构,不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:抗干扰绝缘电阻智能测试仪,包括橡胶座和LED灯,所述橡胶座的上方安装有调节螺柱,且调节螺柱的上方安装有箱体,所述箱体的内部设置有内室,且内室的内部设置有过流保护器,所述过流保护器的一侧安装有变压器,且变压器的上方安装有绝缘测试仪,所述绝缘测试仪的上方安装有屏幕,且屏幕的外壁安装有密封橡胶,所述内室的另一侧安装有限位套,且限位套的内部设置有橡胶套,所述橡胶套的外部安装有连接弹簧,所述箱体的上方安装有翻盖,且翻盖的前后两端均安装有调节液压油缸,所述LED灯的上方安装有限位槽,且LED灯位于内室的一侧,所述限位槽的一侧安装有限位架,且限位架的内部设置有限位弹簧,所述限位弹簧的内部贯穿有限位销,所述翻盖的上方安装有限位片。
优选的,所述橡胶座通过调节螺柱与箱体之间相连接,且橡胶座和调节螺柱之间均关于箱体的竖直中心线对称分布。
优选的,所述内室与过流保护器之间相连接,且内室与变压器之间相连接。
优选的,所述内室通过密封橡胶与屏幕之间相连接,且内室与LED灯之间相连接。
优选的,所述内室与翻盖之间为铰接,且翻盖与限位片之间相连接,所述翻盖通过调节液压油缸与内室之间相连接,且内室的一侧内壁嵌入有限位槽,所述限位槽的内壁尺寸结构与限位片的外壁尺寸结构之间相互吻合,且限位槽的中轴线垂直于限位销,所述限位销通过限位弹簧与限位架之间构成弹性结构。
优选的,所述限位套沿内室的竖直中心线方向均匀分布,且限位套通过连接弹簧与橡胶套之间构成弹性结构,并且橡胶套的外部呈“工”字形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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