[实用新型]一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置

说明书

本实用新型涉及机车配件技术领域，且公开了一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，所述旋转通道的右端处贯穿于管道的左端口，管道的右端固定连接于气管的底端，气管的上端通过堵块固定连接于旋转通道的顶侧，所述支撑座的内部轴心处贯穿有中心轴，中心轴的外端固定连接于流气管的内端，流气管的外端贯穿于扣板区的内部。通过旋转通道在挤压的过程中，其右端连接一个活塞至管道的内部，旋转通道在运动时，管道侧壁处开设的孔处进入的气体通过气管的内部到堵块的轴心处，由此处被灌入至外壳的内部，旋转通道一边按压，外壳内部的气压逐渐增强，使得主轴内部受到挤压，促使内部原料内部的气泡被挤出。

技术领域

本实用新型涉及机车配件技术领域，具体为一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置。

背景技术

随着市场的快速发展，机车淘汰较快，生产力布局也在不断调整，机车调整频繁，因此机车内部的配件需要量也在逐渐增大，无论是机车的换型还是调配，这些配件在生产的过程中都需要借助注塑机来进行加工，将调配好的原料置入注塑机内，经过高温和挤压将其定型，经过一段时间冷却之后再将其取出。

由于机车配件大多需要精确到边角才能保证它的实用且美观性，在生产的过程中，原料被倒入注塑机内部会产生一定量的气体，即使加强压力，由于大部分原料浓度过高，很多原料在受到挤压时，气体可能受到原料内部细小颗粒的阻碍，无法被挤压送出，在注塑的过程中，很容易造成机车配件成品的缺陷，影响生产效益，增加成本。

发明内容

技术方案

为实现上述机车配件注塑过程中便于挤出气泡的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，包括外壳，所述外壳的内部底端活动安装于转盘的底端，转盘的顶端固定连接于主轴的底端，主轴的顶部活动安装有支撑座，支撑座的轴中心处贯穿有中心轴，中心轴活动安装有辅助板，辅助板的外端底部活动安装于支撑杆的顶端，支撑杆的底端固定连接于通气块的顶端，通气块的底端右侧通过一根分管与外壳的侧壁处固定连接，所述支撑座的左端处活动安装于外接壳的右侧，所述外壳的右端内侧活动安装于旋转通道的左端，旋转通道的右端处贯穿于管道的左端口，管道的右端固定连接于气管的底端，气管的上端通过堵块固定连接于旋转通道的顶侧，所述支撑座的内部轴心处贯穿有中心轴，中心轴的外端固定连接于流气管的内端，流气管的外端贯穿于扣板区的内部。

优选的，所述主轴是由可伸缩的材质制成，受到挤压可因自身的伸缩性来回伸缩。

优选的，所述主轴的内侧壁开设有细密的小孔，由于原料压入之后会有一些小细泡，通过挤压之后，主轴内部的原料之间挤压气泡会挤压至主轴的内壁处，通过孔挤出。

优选的，所述主轴的外侧贯穿有软壳，主轴内部的气体在经过挤压之后进入至软壳处，在软壳与主轴之间积累到一定程度之后再受到外部的挤压被传走。

优选的，所述通气块的底部入口处通过压缩弹簧与小挡板的内侧底端活动连接，可避免通气块内部的气体出现回流的状况。

优选的，所述旋转通道的右端固定连接有活塞，活塞的右端贯穿于管道的内部，旋转通道在挤压的过程中，其右端连接一个活塞至管道的内部，旋转通道在运动时，管道侧壁处开设的孔处进入的气体通过气管的内部到堵块的轴心处。

优选的，所述管道的内壁处开设有小细孔。

优选的，所述支撑座的顶端内部开设有滑道，流气管内部被气体鼓足后，可挤压滑道处的原料，加速下滑。

（二）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，具备以下有益效果：