[实用新型]一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机

说明书

本实用新型属于道闸一体机技术领域，尤其为一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机，包括道闸机本体，所述道闸机本体的底端架设有底座，所述底座的内部架设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与道闸机本体相连接，所述驱动电机的侧面位于底座的内部设有限位组件，所述道闸机本体上架设有驱动转轴，所述驱动转轴的外侧表面通过齿纹嵌合架设有驱动臂；底座内部的驱动电机可以调节道闸机本体转动，伸缩杆与退位腔接触时对道闸机本体进行锁紧固定，便于道闸一体机在在双向车道便捷安装与调整，通过转轴使得摆臂与驱动臂保持连接，限位块在受到冲击力时限位块破碎，使得摆臂具备偏转能力，有效的避免冲击力传递到驱动臂上导致驱动部件形变。

技术领域

本实用新型属于道闸一体机技术领域，具体涉及一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机。

背景技术

道闸一体机是对道路进行通断调节的设备，一般安装在道路上，用于对车辆进行识别，便于工作人员对道路上的车辆进行管控；目前的道闸一体机基本为摄像头识别的设备，通过智能化识别减轻工作人员劳动强度，但是目前的道闸一体机使用过程中依旧暴露出一些问题，目前的道闸一体机只能够单向安装，需要对双通道道路安装时就需要安装两个道闸一体机，这导致设备成本投入较高，再就是目前的道闸一体机在被车辆冲撞时易导致机体内部驱动部件损坏，维修成本大，针对目前的道闸一体机使用过程中所暴露的问题，有必要对道闸一体机进行结构上的改进与优化

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机，具有便于在双向车道安装，被车辆冲撞时有效的避免驱动部件损坏的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机，包括道闸机本体与道闸机本体侧表面嵌合安装的显示屏以及显示屏的下方位于道闸机本体侧表面嵌合安装的摄像头，所述道闸机本体的底端架设有底座，所述底座的内部架设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与道闸机本体相连接，所述驱动电机的侧面位于底座的内部设有限位组件，所述道闸机本体的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁贯穿架设有驱动转轴，所述驱动转轴的外侧表面通过齿纹嵌合架设有驱动臂，所述驱动臂的一端通过连接组件连接有摆臂，连接组件包括第一连接舌与第二连接舌，所述第一连接舌一体成型在驱动臂的端部，所述第二连接舌一体成型在摆臂的端部，所述第一连接舌与第二连接舌交错卡接，所述第一连接舌与第二连接舌的侧表面贯穿架设有螺杆，所述第一连接舌的两侧位于摆臂的侧表面一体成型有限位块，所述摆臂的侧表面交错排布有反光条。

作为本实用新型的一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机优选技术方案，限位组件包括伸缩杆，所述伸缩杆的底端通过螺栓固定在底座的内底面，所述伸缩杆的伸缩端贯穿底座的上表面，所述道闸机本体的底端成型有退位腔，所述伸缩杆的伸缩端嵌合放置在退位腔的内部。

作为本实用新型的一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机优选技术方案，所述退位腔为半个橄榄球状的凹面槽，所述伸缩杆的伸缩端的端部与退位腔相吻合。

作为本实用新型的一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机优选技术方案，所述伸缩杆设有两个，两个所述伸缩杆对称架设在驱动电机的两侧。

作为本实用新型的一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机优选技术方案，所述道闸机本体的两侧表面呈中心对称架设有显示屏、摄像头，所述凹槽的内部通过驱动转轴对称架设有两个所述驱动臂。

作为本实用新型的一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机优选技术方案，所述驱动臂的上方位于凹槽的内壁通过螺栓固定有限位条，所述限位条为长方体状构件。

作为本实用新型的一种双向安装的高速车牌识别道闸一体机优选技术方案，单个所述摆臂端部的限位块设有四个，所述第一连接舌的外侧开设有与限位块配合的内缩槽。