[实用新型]一种便于组装的车载全贴合屏有效
申请号: | 201922052593.7 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN210941603U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 梁杰;郑力泉;霍英 | 申请(专利权)人: | 桑德科技(重庆)有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 王晓艳 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 车载 贴合 | ||
本实用新型涉及车载中控屏技术领域,且公开了一种便于组装的车载全贴合屏,包括全贴合屏主体,所述全贴合屏主体前侧的侧壁固定连接有屏前框,所述屏前框前侧的侧壁固定连接有安装支架,所述安装支架通过多个螺栓与屏前框固定连接,所述全贴合屏主体左侧的侧壁对称固定连接有两个高温泡沫胶,两个所述高温泡沫胶分别位于全贴合屏主体的上下两侧。本实用新型有效的避免了安装支架变形导致的TP变形引起的色斑、漏光等缺陷。
技术领域
本实用新型涉及车载中控屏技术领域,尤其涉及一种便于组装的车载全贴合屏。
背景技术
随着汽车技术的不断完善,目前大多数的汽车上都配置有中控屏,中控屏除传统的视频播放功能外,还可以显示地图、倒车影像等。通常汽车中控屏是将液晶屏与触摸屏分离开,液晶屏表面与触摸屏之间存在约1mm的间距,在使用时视角会明显感觉到画图与触摸屏之间存在距离。
目前已有的方案为将液晶屏和触摸屏通过固态胶的方式进行全贴合,使中控屏在使用时有明显画面在表面的感觉,然而由于固态胶粘在液晶屏显示区表面,如果因制造公差的累计引发的外力对其产生了拉扯或局部压缩,会导致液晶屏内部液晶不均导致的色斑、漏光等不良现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中中控屏内部液晶不均导致的色斑、漏光等不良现象的问题,而提出的一种便于组装的车载全贴合屏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于组装的车载全贴合屏,包括全贴合屏主体,所述全贴合屏主体前侧的侧壁固定连接有屏前框,所述屏前框前侧的侧壁固定连接有安装支架,所述安装支架通过多个螺栓与屏前框固定连接,所述全贴合屏主体左侧的侧壁对称固定连接有两个高温泡沫胶,两个所述高温泡沫胶分别位于全贴合屏主体的上下两侧。
优选的,所述安装支架靠近下端的侧壁开设有安装孔。
优选的,所述高温泡沫胶的厚度为1.8mm±0.2,硬度≤30Kg/m3。
优选的,所述安装支架的平面度≤0.5mm。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于组装的车载全贴合屏,具备以下有益效果:
该便于组装的车载全贴合屏,通过设置的全贴合屏主体、屏前框、安装支架、螺栓和高温泡沫胶,装配时,高温泡沫胶贴合在全贴合屏主体的TP面(非显示区)周边再和屏前框的对应位置贴合在一起,将装配好的屏前框和全贴合屏主体和安装支架装配,锁紧多个螺栓,将安装支架和屏前框固定在一起;当屏前框平面度通过高温变形后高温泡沫胶将随之产生形变从而保证全贴合屏主体的TP的平面不变,高温泡沫胶具有伸缩性,能有效避免安装支架变形导致的TP变形引起的色斑、漏光等缺陷。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型有效的避免了安装支架变形导致的TP变形引起的色斑、漏光等缺陷。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于组装的车载全贴合屏的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于组装的车载全贴合屏的剖视图;
图3为图2中A部分的结构示意图。
图中:1全贴合屏主体、2屏前框、3安装支架、4螺栓、5高温泡沫胶、6安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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