[实用新型]一种组装式桥梁防撞护栏

说明书

本实用新型涉及一种组装式桥梁防撞护栏，其包括护栏本体，护栏本体包括底板、背板、第一侧板、第二侧板以及腹板和顶板；底板包括固定于桥梁上端面的L型板和设于L型板一侧的支撑板；第一侧板和第二侧板分别设于背板两侧；腹板连接第一侧板和第二侧板；顶板盖合于腹板以及第一侧板和第二侧板上端面；桥梁上设有凸台；L型板的水平部上开设有与凸台相适配的条形孔；凸台一侧开设有通孔；通孔内设有第一限位块和与第一限位块平行的第二限位块；通孔内转动设有压板；凸台上螺纹连接有螺纹柱；螺纹柱的下端伸入到凸台内且穿过压板与L型板螺纹连接；螺纹柱与压板螺纹连接。本实用新型具有结构稳定可靠，抗冲击能力强的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术的技术领域，尤其是涉及一种组装式桥梁防撞护栏。

背景技术

目前，快速化、装配化的绿色桥梁建造理念得到快速的发展，防撞护栏时桥梁的重要组成部分，而传统的钢筋混凝土护栏常采用现场钢筋绑扎，混凝土现浇施工，大量的钢筋运输，施工工期长，混凝土表面易开裂。

目前，公告号为CN206396633U的中国实用新型专利公开了一种桥梁用装配式钢制防撞护栏，包括多个顺长组装的护栏段，所述护栏段包括缘板和腹板；缘板包括底部固定在钢箱梁顶板上的左缘板和右缘板，左缘板和右缘板顶部通过顶缘板固定连接；多段腹板垂直固定于左缘板和右缘板的内壁。

上述技术方案钢制防撞护栏的加工制作可与现场前期施工同时进行，有效的节约了施工工期，但存在以下缺陷：直接对钢板进行焊接，护栏与桥梁固定不够牢固，护栏的稳定性不高，受到冲击，容易导致焊接点裂开，护栏的使用安全性不高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种组装式桥梁防撞护栏，其结构稳定可靠，抗冲击能力强。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种组装式桥梁防撞护栏，包括设于桥梁上的护栏本体，所述护栏本体包括底板、背板、第一侧板、第二侧板以及腹板和顶板；所述底板包括L型板和支撑板；所述L型板的水平部固定于桥梁的上端面；所述L型板的竖直部固定于桥梁的一侧；所述支撑板水平设于L型板竖直部的一侧；所述背板的底部设于支撑板的上端面；所述第一侧板和第二侧板分别设于背板延伸方向的两侧；所述腹板连接第一侧板和第二侧板背离背板的一侧；所述顶板设于背板的上端面且盖合于腹板以及第一侧板和第二侧板上端面；所述桥梁上设有凸台；所述L型板的水平部上开设有与凸台相适配的条形孔；所述凸台的一侧开设有通孔；所述通孔沿凸台的长度方向延伸；所述通孔内且靠近凸台的一侧设有第一限位块；所述通孔内且靠近凸台的另一侧设有与第一限位块平行的第二限位块；所述通孔内转动设有压板；所述压板的长度方向与凸台的长度方向一致；所述凸台上螺纹连接有螺纹柱；所述螺纹柱的下端伸入到凸台内且穿过压板与L型板螺纹连接；所述螺纹柱与压板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，首先将L型板放置在桥梁边沿，保证L型板上的条形孔搞好套在凸台上，然后通过转动螺纹柱使得凸台通孔内的压板下移并充分挤压L型板，第一限位块和第二限位块能够将压板固定在最佳位置，达到最好的挤压效果，再依次安装好背板，第一侧板、第二侧板、腹板和顶板即可完成初步搭建，通过上述方式只需按顺序搭建护栏即可，能够使得防撞护栏的安装过程更加的简单，压板能够使得L型板与桥梁连接更稳定，从而使得整个护栏更牢固。

本实用新型进一步设置为，所述支撑板的上端面开设有固定槽；所述背板的下端面设有与固定槽相适配的固定块；所述背板的下端面与支撑板的上端面抵接且背板水平部的一侧与L型板的竖直部固定。

通过采用上述技术方案，固定块能够刚好卡在固定槽内部，从而限制了背板相对L型板的位置，防止背板从L型板上掉落，而背板水平部与L型板竖直部固定能够进一步增加两者之间的连接强度，有利于增加整个护栏的稳固。