[实用新型]一种道路的安全监测装置有效
申请号: | 201922067076.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211371868U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 赵洪军;李祖友 | 申请(专利权)人: | 赵洪军 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/06;F16M11/16 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 262300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 安全 监测 装置 | ||
1.一种道路的安全监测装置,包括监控装置本体(1),其特征在于:所述监控装置本体(1)的底部活动连接有支架(2),所述支架(2)的左侧固定连接有第一连接板(3),所述第一连接板(3)底部的左侧活动连接有第二连接板(4),所述第一连接板(3)的顶部和底部均设置有推盘(5),所述推盘(5)的左侧固定连接有推杆(6),所述推杆(6)的左侧贯穿第一连接板(3)并延伸至第一连接板(3)的内部固定连接有活动板(7),所述活动板(7)的内侧固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的左侧贯穿第二连接板(4)并延伸至第二连接板(4)的内部,所述固定板(8)的内部固定连接有固定轴承(9),所述固定轴承(9)的左侧固定连接有转动杆(10),所述转动杆(10)的左侧贯穿固定板(8)并延伸至固定板(8)的外部固定连接有转动限位板(11),所述转动限位板(11)的右侧与第二连接板(4)接触,所述第一连接板(3)的左侧和第二连接板(4)的右侧活动连接有定位板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种道路的安全监测装置,其特征在于:所述活动板(7)的右侧固定连接有复位弹簧(13),所述复位弹簧(13)的右侧与第一连接板(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路的安全监测装置,其特征在于:所述活动板(7)的顶部和底部均固定连接有滑块(14),所述第一连接板(3)内壁的顶部和底部均开设有滑槽(15),所述滑槽(15)与滑块(14)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路的安全监测装置,其特征在于:所述第一连接板(3)右侧的顶部和底部均开设有通孔(16),所述通孔(16)的内部与推杆(6)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路的安全监测装置,其特征在于:所述第二连接板(4)左侧的顶部和底部均开设有稳定孔(17),所述稳定孔(17)的内部与固定板(8)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路的安全监测装置,其特征在于:所述转动限位板(11)左侧的内侧设置有定位栓(18),所述定位栓(18)的右侧贯穿转动限位板(11)并延伸至第二连接板(4)的内部。
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