[实用新型]用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件

说明书

本实用新型公开了一种用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件，包括紧固螺母（1）、挡圈（2）、芯杆（3），其特征在于：芯杆（3）上安装有若干可滑动的挡圈（2），芯杆（3）两端连接有紧固螺母（1），挡圈（2）置于紧固螺母（1）之间，挡圈（2）外部呈锥面形且锥面方向一致地排布在芯杆（3）上，芯杆（3）两端设置有螺纹，芯杆（3）与紧固螺母（1）通过螺纹连接，芯杆（3）采用金属材料制作，挡圈（2）通过内部设置的安装孔（4）套装在芯杆（3）上，挡圈（2）由塑料制作。本实用新型结构简单、通用性强、高效可靠、操作便捷，适合螺母内螺纹镀银后处理装夹的推广使用。

技术领域

本实用新型属于加工装夹装置技术领域，具体来说涉及一种用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件。

背景技术

在航空发动机领域，螺母紧固件因使用需求，通常需要采用防粘结镀银工艺。由于航空发动机整机对镀银工艺的残余物要求严格，故螺母紧固件产品多采用局部镀银方式以降低残余物带来的风险。螺母内螺纹局部镀银工艺现较为常见的方法主要有镀前绝缘法、工装屏蔽法、镀后处理法，镀后处理过程中，现有技术主要存在以下问题：一是一种镀后处理方法通常只适合一种规格的螺母，通用性差；二是容易破坏有效银层，效果不佳；三是生产效率低下，四是工装结构复杂，操作不便。以上诸多问题严重影响螺母内螺纹镀银后处理的装夹。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、通用性强、高效可靠、操作便捷的用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件。

本实用新型目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本实用新型的用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件，包括紧固螺母、挡圈、芯杆，其中：芯杆上安装有若干可滑动的挡圈，芯杆两端连接有紧固螺母，挡圈置于紧固螺母之间，挡圈外部呈锥面形且锥面方向一致地排布在芯杆上。

上述用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件，其中：芯杆两端设置有螺纹，芯杆与紧固螺母通过螺纹连接。

上述用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件，其中：芯杆采用金属材料制作。

上述用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件，其中：挡圈通过内部设置的安装孔套装在芯杆上。

上述用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件，其中：挡圈由塑料制作。

本实用新型同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型的用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件中，芯杆上安装有若干可滑动的挡圈，可以根据螺母产品的高度调整挡圈之间的位置；芯杆两端连接有紧固螺母，芯杆两端设置有螺纹，芯杆与紧固螺母通过螺纹连接，实现了对两端挡圈的固定；挡圈外部呈锥面形且锥面方向一致地排布在芯杆上，通过锥面与螺母产品的锥面紧密贴合，避免了镀银后处理吹砂过程中对镀银有效位置的保护，同时保证镀后吹砂的质量；挡圈由塑料制作，避免了对有效银层的破坏。总之，本实用新型结构简单、通用性强、高效可靠、操作便捷，适合螺母内螺纹镀银后处理装夹的推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为挡圈的结构示意图；

图3为本实用新型的使用状态图。

图中标识：

1、紧固螺母；2、挡圈；3、芯杆；4、安装孔；5、产品。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的用于螺母内螺纹镀银后处理的工装组件具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。