[实用新型]一种装配式建筑墙板运输装置

说明书

本实用新型公开一种装配式建筑墙板运输装置，包括装载框机构和缓冲框机构，装载框体中设有装载槽，装载槽侧壁设有侧面夹板，装载槽一端设有端面夹板，装载框体外侧设有缓冲框体，装载框体外侧壁上设有导向块，缓冲框体内壁设有导向槽，装载框体下方与缓冲框体底部设有缓冲弹簧，缓冲框下方设有升降支座和万向轮；本实用新型通过多组装载槽的设置将建筑墙板一一隔开并通过侧面夹板和端面夹板对建筑墙板进行夹紧固定，使墙板运输过程中不会产生晃动发生碰撞造成建筑墙板的损坏，缓冲弹簧可对运输过程中的建筑墙板起到缓冲，升降支座和万向轮可使装置移动短距离运输更加灵活，且造价低廉。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种装配式建筑墙板运输装置。

背景技术

装配式建筑是指由预制部品部件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑，按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型；

随着装配式建筑的发展，装配式墙板的运输问题也渐渐地浮出水面，在建筑墙板的运输过程中由于颠簸和震动，板体之间发生碰撞容易断裂，造成报废，且施工过程中对建筑墙板的搬运移动都离不了大型设备，而大型设备存在耗资大，不灵活等问题，因此，本实用新型提出一种装配式建筑墙板运输装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种装配式建筑墙板运输装置，该装配式建筑墙板运输装置通过多组装载槽的设置将建筑墙板一一隔开并通过侧面夹板和端面夹板对建筑墙板进行夹紧固定，使墙板运输过程中不会产生晃动发生碰撞造成建筑墙板的损坏，缓冲弹簧可对运输过程中的建筑墙板起到缓冲，升降支座和万向轮可使装置移动短距离运输更加灵活，且造价低廉。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种装配式建筑墙板运输装置，包括装载框机构和缓冲框机构，所述装载框机构包括装载框体、装载槽、侧夹板槽、侧面夹板、多段双向螺杆、驱动电机、滚轮、端面夹板、夹紧螺杆和导柱，所述装载框体中设有装载槽，所述装载槽侧壁设有侧夹板槽，所述侧夹板槽中设有侧面夹板，所述侧面夹板之间设有多段双向螺杆，所述装载槽侧壁中设有驱动电机，所述装载槽底部设有滚轮，所述装载槽一端设有端面夹板，所述端面夹板后侧设有夹紧螺杆和导柱，所述缓冲框机构包括缓冲框体、导向块、导向槽、缓冲弹簧、升降支座、万向轮、螺纹调节拉索和固定夹，所述装载框体外侧设有缓冲框体，所述装载框体外侧壁上设有导向块，所述缓冲框体内壁设有导向槽，所述装载框体下方与缓冲框体底部设有缓冲弹簧，所述缓冲框体下方设有升降支座和万向轮，所述装载框体两侧设有螺纹调节拉索，所述螺纹调节拉索下端设有固定夹。

进一步改进在于：所述多段双向螺杆之间通过联轴器相互连接，所述驱动电机通过链条与多段双向螺杆一端实现传动。

进一步改进在于：所述装载槽两端侧壁上设有多组限位块，多组所述限位块厚度与多段双向螺杆到装载槽两端侧壁的距离相等。

进一步改进在于：所述侧面夹板厚度与侧夹板槽深度相同，所述端面夹板两侧设有与侧面夹板宽度相同的凹槽。

进一步改进在于：所述缓冲框体一侧设有导柱移动槽，所述螺纹调节拉索设有多组，所述螺纹调节拉索可通过固定夹将缓冲框体固定在运输车板上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过多组装载槽的设置将建筑墙板一一隔开并通过侧面夹板和端面夹板对建筑墙板进行夹紧固定，使墙板运输过程中不会产生晃动发生碰撞造成建筑墙板的损坏，缓冲弹簧可对运输过程中的建筑墙板起到缓冲，升降支座和万向轮可使装置移动短距离运输更加灵活，且造价低廉。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图。

图2为本实用新型的侧视剖视图。

图3为本实用新型的侧视图。