[实用新型]一种螺旋传动减震装置

说明书

本实用新型公开了一种螺旋传动减震装置，包括螺杆组件以及与螺杆组件相配合的螺母组件，螺杆组件包括芯轴以及套设于芯轴上的螺旋轴套，芯轴与螺旋轴套之间通过键传动相连接，芯轴的中部设置有轴肩部，芯轴在轴肩部的两侧均设置有减震弹簧，减震弹簧设置于芯轴与螺旋轴套之间，芯轴在螺旋轴套的两端均设置有密封压盖，减震弹簧的两端分别与轴肩部、密封压盖相抵触，螺旋轴套、密封压盖与芯轴滑动连接，芯轴的两端均设置有用于对螺旋轴套进行限位的轴承座。本实用新型的螺旋传动减震装置不仅结构简单、容易装配，而且降低了加工难度，对螺旋轴套起到较好的减震效果，提高了结构的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其涉及一种螺旋传动减震装置。

背景技术

现有的开口螺母传动系统，丝杆在开口螺母中通过旋转进行直线运动，丝杆在拖动负载高速运行时，会不可避免的产生震动，有时甚至会因为震动损坏重要的零部件。因此有必要研发一种结构简单、且能够减少传动过程中的震动的螺旋传动减震装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种螺旋传动减震装置，其不仅结构简单、容易装配，而且降低了加工难度，对螺旋轴套起到较好的减震效果，提高了结构的可靠性。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种螺旋传动减震装置，包括螺杆组件以及与螺杆组件相配合的螺母组件，螺杆组件包括芯轴以及套设于芯轴上的螺旋轴套，芯轴与螺旋轴套之间通过键传动相连接，芯轴的中部设置有轴肩部，芯轴在轴肩部的两侧均设置有减震弹簧，减震弹簧设置于芯轴与螺旋轴套之间，芯轴在螺旋轴套的两端均设置有密封压盖，减震弹簧的两端分别与轴肩部、密封压盖相抵触，螺旋轴套、密封压盖与芯轴滑动连接，芯轴的两端均设置有用于对螺旋轴套进行限位的轴承座。

进一步地，轴肩部设置有至少两个传动键，螺旋轴套的内侧壁设置有至少两个与传动键相配合的键槽，键槽沿螺旋轴套的轴向设置，传动键与键槽滑动连接。

进一步地，轴承座与芯轴之间设置有轴承。

进一步地，密封压盖与轴承座之间的间距为2～10mm。优选地，密封压盖与轴承座之间的间距为2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm或者10mm。

进一步地，芯轴与螺旋轴套之间设置有润滑油。

进一步地，螺母组件包括开口管、以及多个设置于开口管的内侧面且呈螺旋排布的轴承组件，螺旋轴套的外侧面设置有与轴承组件相配合的螺旋滑道。

进一步地，螺杆组件与螺母组件之间设置有导向组件，导向组件包括设置于开口管两侧的滑轨、以及设置于轴承座两侧且与滑轨相配合的滑块。

进一步地，减震弹簧为矩形弹簧。

进一步地，两个轴承座之间设置有连接侧板。

进一步地，芯轴的一端连接有用于驱动其转动的驱动电机。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：