[实用新型]一种车辆用新型高强度复合地板有效
申请号: | 201922179058.8 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211363771U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 滕召波 | 申请(专利权)人: | 莱州市金田复合材料有限公司 |
主分类号: | B32B15/20 | 分类号: | B32B15/20;B32B9/02;B32B9/04;B32B19/00;B32B25/00;B32B19/04;B32B15/06;B32B15/085;B32B15/10;B32B27/32;B32B27/06;B32B21/00;B32B21/04;B32B33/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 新型 强度 复合地板 | ||
1.一种车辆用新型高强度复合地板,包括复合顶板(1),其特征在于,所述复合顶板(1)的下方设置有复合底板(3),且复合顶板(1)与复合底板(3)的一端间隔有衔接凸翼(4),所述复合顶板(1)与复合底板(3)的另一端间隔有衔接卡槽(6),且复合顶板(1)的上表面位于衔接凸翼(4)的一侧贯穿设置有定位通孔A(2),所述复合底板(3)的上表面位于衔接卡槽(6)的一侧贯穿设置有定位通孔B(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用新型高强度复合地板,其特征在于,所述复合顶板(1)包括上铝基板(11),所述上铝基板(11)的上方黏接有PE木塑层(13),所述PE木塑层(13)的内侧设置有加强筋(12),且PE木塑层(13)的上方黏接有装饰层(14),所述装饰层(14)的上方涂有防水层(15)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆用新型高强度复合地板,其特征在于,所述加强筋(12)为一种不锈钢材质构件,且加强筋(12)为栅形结构,所述加强筋(12)的径向与横向间隔距离均不高于5cm。
4.根据权利要求1所述的一种车辆用新型高强度复合地板,其特征在于,所述复合底板(3)包括下铝基板(31),所述下铝基板(31)的上方黏接有隔音层(32),所述隔音层(32)的上方黏接有隔热层(33),所述隔热层(33)的上方黏接有橡胶层(34)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆用新型高强度复合地板,其特征在于,所述隔音层(32)为一种隔音棉材质构件,所述隔热层(33)为一种石棉材质构件,所述隔音层(32)与隔热层(33)通过环氧树脂胶水黏接固定。
6.根据权利要求1所述的一种车辆用新型高强度复合地板,其特征在于,所述衔接凸翼(4)的外径与衔接卡槽(6)的内径相适配。
7.根据权利要求1所述的一种车辆用新型高强度复合地板,其特征在于,所述定位通孔A(2)与定位通孔B(5)的结构相同,且定位通孔A(2)与定位通孔B(5)的数量均不少于5个,所述定位通孔A(2)与定位通孔B(5)均配套有定位铆钉。
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