[实用新型]一种穿越破碎带围岩的岩石开采装置

说明书

本实用新型公开了穿越破碎带围岩的岩石开采装置，属于矿山开采领域。本实用新型的装置，钢箱涵设在平板车上；平板车的动力由与其相连的电动机车提供，电动机车的另一端设有装渣罐车，三者的行程由铺设在地上的轨道提供；钢箱涵内设有钻进设备和自动排渣装置，自动排渣装置用于将钻进设备的矿渣由钢箱涵运送到装渣罐车内。解决了现有巷道掘进时易出现的片帮冒顶现象从而对工人造成伤害的问题。

技术领域

本实用新型属于矿山开采领域，具体涉及一种穿越破碎带围岩的岩石开采装置。

背景技术

在矿山巷道掘进过程中，受地质勘察技术的限制或由于勘察不到位，常常会遇到大量尺寸不同、形态各异的不连续面，如节理、层理、断层等。在破碎带开挖的过程中，安全性差，极易出现坍塌、冒落等工程事故。巷道冒顶塌方会造成机械设备损坏、投资费用增加、延误开挖进度，更对现场作业人员的生命安全构成巨大威胁，因此对支护质量提出了很高的要求。

目前，隧道施工中支护并穿越破碎带的主要方法有注浆充填法、超前小导管法、管棚超前支护法、TBM法和盾构法。(1)注浆充填对开挖机的压力要求高，由于岩体破碎使注浆量大，作业时间长，造价高，且围岩加固质量难以保证；(2)传统超前小导管注浆固结破碎围岩体时，通常需要建设钢筋混凝土止浆墙，不仅大幅增加了成本，而且经常出现钻孔困难、塌孔、卡钻等问题；(3)管棚需要先钻孔，再注浆，且需要配合修筑的衬砌才能发挥支护作用。(4)TBM和盾构机体积过大，不适于横断面积狭小的矿山巷道，且成本太高。由于矿山巷道不同于隧道开挖，具有开采后即废弃的特点，超前小导管法与管棚在矿山巷道中均不能实现重复使用而形成极大的浪费，而且前期支护工作量大严重影响掘进速度。综上所述，隧道施工中常用的支护方法在工作面狭小，追求高效益、低成本的矿山巷道中难以实现。

顶管法也是一项常用的支护方法。顶管开挖是一种不开挖或者少开挖的管道埋设开挖技术，其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内再吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。但工程上的顶管常用钢筋混凝土管，目前仅限于穿越土体，主要用于地下管线的铺设或更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有巷道掘进时易出现的片帮冒顶现象从而对工人造成伤害的缺点，提供一种穿越破碎带围岩的岩石开采装置。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种穿越破碎带围岩的岩石开采装置，包括钢箱涵，钢箱涵设在平板车上，钻进设备设在钢箱涵内；

平板车的动力由与其相连的电动机车提供，电动机车的另一端设有装渣罐车，三者的行程由铺设在地上的轨道提供；

钢箱涵内设有钻进设备和自动排渣装置，自动排渣装置用于将钻进设备的矿渣由钢箱涵运送到装渣罐车内。

进一步的，钢箱涵的底板的横截面为“凸”字形，所述底板包括上台阶和位于其两侧的下台阶；

平板车设在上台阶下方，通过锁口与钢箱涵底板连接固定。

进一步的，位于一侧的下台阶上设有排水设备，所述排水设备用于将钢箱涵内的液体排出；下台阶上设有与上台阶平齐的钻进工作站台。

进一步的，还包括设在钢箱涵顶部的散热装置和照明装置。

进一步的，自动排渣装置包括横向输送带和纵向输送带；

横向输送带设在位于挡头面下方的钢箱涵的底板上，纵向输送带设在另一侧的下台阶上；

落入横向输送带的渣石经收缩口运至纵向输送带，经纵向输送带运至装渣罐车内。

进一步的，横向输送带底部设有支座，横向输送带的输出端连有纵向输送带，纵向输送带底部设有行走轮和用于调节纵向输送带角度的伸缩杆。