[实用新型]一种砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整装置

说明书

本实用新型公开一种砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整装置，包括底板、连接件、修整架座、固定件和修整头，修整架座设置在底板上，修整架座上开设有朝向前方的第一盲孔、朝向下方的第二盲孔和朝向上方的第三盲孔，修整架座上开设与第一盲孔连通的第一固定孔，与第二盲孔连通的第二固定孔，与第三盲孔连通的第三固定孔，修整头插入不同的盲孔中时，固定件插入与该盲孔连通的固定孔将修整头固定在该盲孔中，底板上开设有连接孔，连接件插入连接孔将底板固定在工作台上。增加了对磨削砂轮的修整面，扩大了砂轮修整装置的使用范围；避免了齿轮两端轴承孔同轴度超差的情况，保证了产品的质量；避免了反复调头装夹找正的工序，提升了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及实时砂轮修整技术领域，尤其涉及一种砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整装置。

背景技术

高低速从动齿轮是某具有高低速倒挡换挡机构减速机的传动部件，磨削砂轮对高低速从动齿轮进行磨削，砂轮修整装置是在磨削该类高低速从动齿轮两端轴承孔过程中对磨削砂轮工作面进行修整的机构。

由于该减速机速比大、承载能力强、且在使用过程中承受频繁的高低速倒挡换挡等高强度冲击力，设计制造要求远远高于一般的工业用齿轮传动结构齿轮箱。为了满足该减速机结构紧凑、承载力强且承受频繁的高低速倒挡换挡等高强度冲击力的性能要求，要求该高低速从动齿轮两端轴承孔的同轴度误差≯0.012mm，要求换挡花键端面硬化，硬度≥40HRC，实现高低速两种输入速度和倒挡换挡的精准切换，精度较高，加工难度大。

高低速从动齿轮在加工过程中必须减小调头磨削两端轴承孔造成的加工同轴度误差，减小由于换挡花键端面硬化后零件变形导致的轴承孔尺寸超差，提高加工质量，降低加工成本。

现有的砂轮修整装置工作效率低下。以某高低速从动齿轮为例，现有的高低速从动齿轮两端轴承孔的加工方法为：

1)以齿轮和精加工后的花键外圆为基准，先磨零件上端面、上端轴承孔及内端面成品，磨削过程中及时对砂轮外圆面和下端面进行修整。

2)调头装夹工件，以已加工的端面和轴承孔为基准，磨零件下端面、下端轴承孔及相应内端面成品，磨削过程中及时对砂轮外圆面和上端面进行修整。

对于该高低速从动齿轮，如果按上述加工方法加工，有以下缺点和不足：

1)由于零件结构限制，机床砂轮修整器只能修整砂轮外圆面和下端面，不能修整上端面。

2)受机床精度影响较大，分两次装夹加工两端轴承内孔，其同轴度难以保证0.012mm的要求，两端轴承孔同轴度超差是造成高低速从动齿轮着色波动的重要因素，严重则零件报废。

3)零件反复调头加工，反复装夹找正，工人劳动强度高，工作效率低。

因此，如何提供一种砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整装置，以实现砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整，提高工作效率和修整精度，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整装置，以实现砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整，提高工作效率和修整精度。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种砂轮在磨削高低速从动齿轮时的实时砂轮修整装置，包括底板、连接件、修整架座、固定件和修整头，其中，

所述修整架座设置在所述底板上，所述修整架座上开设有朝向前方的第一盲孔、朝向下方的第二盲孔和朝向上方的第三盲孔，

所述修整架座上开设有第一固定孔，所述第一固定孔与所述第一盲孔连通，当所述修整头插入所述第一盲孔中时，所述固定件插入所述第一固定孔将所述修整头固定在所述第一盲孔中，