[实用新型]一种汽车涡轮增压发动机进气门座圈有效
| 申请号： | 201922218130.3 | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN211343048U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/22 | 分类号： | F01L3/22 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠;徐浙辰 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 涡轮 增压 发动机 气门 座圈 | ||
1.一种汽车涡轮增压发动机进气门座圈，包括中心制有座圈通孔(11)的座圈本体(1)，其特征是：所述的座圈通孔(11)由上部的锥形孔段(11a)和下部的圆柱孔段(11b)构成，所述的锥形孔段(11a)的上部的直径大于下部的直径，所述的锥形孔段(11a)的深度至少为所述座圈通孔(11)的高度的五分之四，所述的锥形孔段(11a)的倾角(α)为16°；所述的座圈本体(1)的上表面(1a)与外壁(1b)之间呈直角结构，所述的座圈本体(1)的下表面(1c)与所述圆柱孔段(11b)的侧壁之间也呈直角结构，所述的座圈本体(1)的外壁(1b)与下表面(1c)之间通过一圆弧面(12)过渡，所述的圆弧面(12)的弧面高度(h1)大于所述圆柱孔段(11b)的孔深高度(h2)；所述的上表面(1a)与所述锥形孔段(11a)的内壁上端直接相连接，所述的锥形孔段(11a)的内壁下端与所述圆柱孔段(11b)的内部上端直接相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压发动机进气门座圈，其特征是：所述的锥形孔段(11a)的上部直径为29mm至30mm；所述的锥形孔段(11a)的下部直径为26.5mm至27.5mm。
3.根据权利要求2所述的一种汽车涡轮增压发动机进气门座圈，其特征是：所述的座圈本体(1)的总高度(h)为5至5.5mm。
4.根据权利要求3所述的一种汽车涡轮增压发动机进气门座圈，其特征是：所述的座圈本体(1)的外径为31.8mm。
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