[实用新型]一种组装式LED路灯

说明书

本实用新型公开了一种组装式LED路灯，包括支撑柱、调节装置、限位装置、支撑板和驱动装置，所述支撑柱的底端与调节装置的顶部连接，所述调节装置的底部与限位装置的顶部连接，所述支撑柱外周安装有支撑杆，所述支撑杆远离支撑柱的一端安装有LED灯，所述支撑柱的顶部与支撑板底部的中心固定焊接，所述支撑板底部远离支撑柱的两侧分别安装有控制器和蓄电池，所述支撑板的顶部固定焊接有驱动箱，所述驱动箱内设有适配的驱动装置，所述驱动装置的顶部贯穿驱动箱且安装有倾斜的太阳能电板，所述太阳能电板的上半部安装有光线传感器。该组装式LED路灯，能够根据需要进行调节，同时能够提高太阳能的利用率。

技术领域

本实用新型属于LED路灯技术领域，具体涉及一种组装式LED路灯。

背景技术

LED路灯是指用LED光源制作的路灯。LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由氮化镓基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。道路照明与人们生产生活密切相关，随着城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野，成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。现阶段，LED路灯广泛应用于城市的道路照明工程，现有的LED路灯，通常都是固定于地面上，不能很好地根据需要进行调节。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种组装式LED路灯，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式LED路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组装式LED路灯，包括支撑柱、调节装置、限位装置、支撑板和驱动装置，所述支撑柱的底端与调节装置的顶部连接，所述调节装置的底部与限位装置的顶部连接，所述支撑柱外周安装有支撑杆，所述支撑杆远离支撑柱的一端安装有LED灯，所述支撑柱的顶部与支撑板底部的中心固定焊接，所述支撑板底部远离支撑柱的两侧分别安装有控制器和蓄电池，所述支撑板的顶部固定焊接有驱动箱，所述驱动箱内设有适配的驱动装置，所述驱动装置的顶部贯穿驱动箱且安装有倾斜的太阳能电板，所述太阳能电板的上半部安装有光线传感器。

优选的，所述调节装置包括调节柱和中空柱，所述调节柱的顶端与支撑柱的底端固定焊接，所述调节柱的侧面钻设有多组呈等距离分布的调节孔，所述调节柱的下半部与中空柱的空腔部分连接，所述中空柱上半部的侧面钻设有通孔，通孔内设有与调节孔螺纹连接的调节螺栓。

优选的，所述限位装置包括配重座、万向轮和限位板，所述配重座的顶部与调节装置的中空柱的底端固定焊接，所述配重座的底部通过固定螺栓安装有四组呈矩形阵列分布且具有刹车功能的万向轮，所述配重座板的外周固定焊接有四组呈环形阵列分布的限位板，所述限位板中心钻设的限位孔内设有与地面连接的限位螺栓。

优选的，所述驱动装置包括主动伞齿轮、从动伞齿轮和驱动电机，所述主动伞齿轮和从动伞齿轮均置于驱动箱的内部且相互垂直，所述主动伞齿轮与从动伞齿轮相啮合，所述主动伞齿轮和从动伞齿轮的中心分别固定焊接有主动轴和从动轴，主动轴的外周与驱动箱侧面安装的主动轴承座的内圈固定焊接，主动轴远离主动伞齿轮的一端贯穿驱动箱且通过联轴器与驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机的底座与驱动箱的侧面固定焊接，从动轴上半部和下半部的外周分别与驱动板顶部和驱动箱内部的顶部安装的从动轴承座的内圈固定焊接，从动轴的顶端贯穿驱动箱且与太阳能电板的基座的底部固定焊接。

优选的，所述驱动装置的驱动电机、控制器和蓄电池的外周均通过紧固件安装有适配的防护壳，所述控制器通过安装逆变器与LED灯、光线传感器和驱动电机电性连接，所述蓄电池和太阳能电板均与控制器电性连接。