[实用新型]一种集成式电动轮径向拉力测试装置有效

专利信息
申请号: 201922220872.X 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN211235276U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 王勤;周洋;林健;袁新涛;梁小奇 申请(专利权)人: 江苏交科能源科技发展有限公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/04;G01M17/02
代理公司: 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 代理人: 倪青华
地址: 210017 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 动轮 径向 拉力 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种集成式电动轮径向拉力测试装置,电动轮包括驱动电机(1)、制动器(3)以及减速器(4),所述减速器(4)位于所述驱动电机(1)的输出端,其特征在于,包括固定部、转接部以及连接部,所述驱动电机(1)固定安装于所述固定部上,所述固定部与测试台架固定连接;

所述转接部与所述减速器(4)的输出端转动连接;

所述连接部的一端与所述转接部固定连接,另一端与电动拉力设备固定连接,电动拉力设备为所述电动轮的输出端提供径向拉力。

2.根据权利要求1所述的一种集成式电动轮径向拉力测试装置,其特征在于,所述固定部为L型安装板(2),所述L型安装板(2)的竖直面(21)上开设有供所述驱动电机(1)穿过的通孔(211),所述竖直面(21)沿所述通孔(211)外周均匀分布有若干连接孔(212)。

3.根据权利要求2所述的一种集成式电动轮径向拉力测试装置,其特征在于,所述L型安装板(2)的水平面(22)与测试台架固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种集成式电动轮径向拉力测试装置,其特征在于,所述水平面(22)与所述竖直面(21)之间设有至少一加强斜撑(23)。

5.根据权利要求1所述的一种集成式电动轮径向拉力测试装置,其特征在于,所述转接部包括连接法兰(5)、轴承(6)、圆螺母(7)、轴承(6)压板以及拉力环(9);

所述减速器(4)远离所述驱动电机(1)的端面周向设有若干第一固定孔(41),所述连接法兰(5)包括一体连接的连接盘(51)和安装部(52),所述连接盘(51)上开设有与所述第一固定孔(41)对应的第二固定孔(511);

所述轴承(6)、所述拉力环(9)同轴套设于所述安装部(52)上,所述轴承(6)安装于所述拉力环(9)与所述安装部(52)之间,所述轴承(6)压板同轴套设于所述安装部(52)上,并通过所述圆螺母(7)与所述安装部(52)螺纹连接以使所述轴承(6)压板与所述拉力环(9)压紧固定。

6.根据权利要求5所述的一种集成式电动轮径向拉力测试装置,其特征在于,所述连接部包括D型卸扣(10)和数显拉力计(11),所述D型卸扣(10)与所述拉力环(9)转动连接,所述数显拉力计(11)与所述D型卸扣(10)挂接,所述数显拉力计(11)与电动拉力设备挂接。

7.根据权利要求1所述的一种集成式电动轮径向拉力测试装置,其特征在于,所述减速器(4)上设有杠杆百分表,用于计算所述电动轮输出端的形变量。

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