[实用新型]一种汽车双筒减震器

权利要求书

1.一种汽车双筒减震器，包括防尘罩（1）、贮油筒体（2）、压力筒体（3）、齿轮传动机构（16）、微型伺服马达（17）和进油调节盘（24），其特征在于：所述防尘罩（1）内部设置有贮油筒体（2），所述贮油筒体（2）的内部设置有压力筒体（3），所述防尘罩（1）的中间插接有活塞杆（4），所述活塞杆（4）的底端插入到压力筒体（3）的内部，所述活塞杆（4）的底端安装有活塞（9），所述活塞杆（4）的内部设置有传动轴杆（14），所述活塞杆（4）的上端设置有齿轮传动机构（16），所述齿轮传动机构（16）包括齿轮罩（18）、大传动齿轮（19）和小传动齿轮（20），所述齿轮罩（18）与活塞杆（4）连接，所述齿轮罩（18）上在活塞杆（4）的一侧安装有微型伺服马达（17），所述微型伺服马达（17）上安装有继电器（28），所述微型伺服马达（17）与继电器（28）连接，所述继电器（28）与汽车行车电脑连接，所述齿轮罩（18）内安装有大传动齿轮（19）和小传动齿轮（20），所述大传动齿轮（19）安装在传动轴杆（14）的顶端，所述小传动齿轮（20）安装在微型伺服马达（17）的底部转轴端，所述大传动齿轮（19）与小传动齿轮（20）啮合，所述活塞（9）的内部设置有活塞腔（21），所述活塞腔（21）的上端和下端分别设置有上流通孔（22）和下流通孔（23），所述上流通孔（22）和下流通孔（23）均呈环形等间距设置，且上流通孔（22）与下流通孔（23）上下对应设置，所述活塞腔（21）内设置有进油调节盘（24），所述进油调节盘（24）安装在传动轴杆（14）的底端部，所述进油调节盘（24）上开设有导油孔（25），所述导油孔（25）与上流通孔（22）和下流通孔（23）尺寸相等，且一一对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车双筒减震器，其特征在于：所述传动轴杆（14）与活塞杆（4）内壁之间安装有限位轴承（15），所述限位轴承（15）与传动轴杆（14）过盈配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车双筒减震器，其特征在于：所述压力筒体（3）的上端口内设置有上导套（10）和下导套（11），所述上导套（10）和下导套（11）与活塞杆（4）间隙配合，所述上导套（10）和下导套（11）之间设置有橡胶密封垫（12）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车双筒减震器，其特征在于：所述贮油筒体（2）的内壁上开设有贮油槽（7），所述压力筒体（3）的底部两侧开设有与贮油槽（7）连通的压缩口（13），所述压力筒体（3）的底部安装有底阀（8）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车双筒减震器，其特征在于：所述活塞杆（4）的顶端安装有上支座（5），所述贮油筒体（2）的底端安装有下支座（6），所述上支座（5）与车架连接，所述下支座（6）与车桥连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车双筒减震器，其特征在于：所述活塞腔（21）的顶部安装有传动轴杆导套（26），所述传动轴杆导套（26）的外侧设置有O型密封圈（27）。