[实用新型]一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统有效
| 申请号： | 201922240356.3 | 申请日： | 2019-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN211764697U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 仲召侠;杨超进;杨以水;曾召武 | 申请（专利权）人： | 山东鲁岳桥工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60S1/62;B60T10/02 |
| 代理公司： | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人： | 牟炳彦 |
| 地址： | 272600 山东省济宁市梁山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 设有 液力缓速 装置 挂车 系统 | ||
1.一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统，包括挂车件（1），车桥系统件（101），所述挂车件（1）与车桥系统件（101）通过悬架（102）相连，其特征在于，所述挂车件（1）上固定连接有储水箱（2），所述储水箱（2）上设有出水管（201），所述出水管（201）上设有滑动挡板（203），所述滑动挡板（203）滑动连接在储水箱（2）上，所述储水箱（2）上固定连接有储力挡板（204），所述储力挡板（204）的侧壁上固定连接有第一弹簧（205），所述第一弹簧（205）远离储力挡板（204）的一端固定连接在储水箱（2）上，所述车桥系统件（101）上固定连接有第二齿轮（302），所述第二齿轮（302）通过齿轮啮合有第一齿轮（301），所述第一齿轮（301）上固定连接有转动毛刷（3），所述车桥系统件（101）上转动连接有第三齿轮（303），所述第三齿轮（303）与第二齿轮（302）通过齿轮相啮合，所述悬架（102）上固定连接有分水管（307），所述分水管（307）上连接有进水管（306），所述进水管（306）与出水管（201）相连，所述进水管（306）上转动连接有叶轮轴（305），所述叶轮轴（305）上设有叶轮，所述叶轮位于进水管（306）内，所述叶轮轴（305）的两端均固定连接有第四齿轮（304），所述第四齿轮（304）与第三齿轮（303）相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统，其特征在于，所述出水管（201）上连接有滴水管（202），所述滴水管（202）与储力挡板（204）相匹配。
3.根据权利要求2所述的一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统，其特征在于，所述储力挡板（204）上转动连接有转动挡板（206），所述转动挡板（206）的下端固定连接有第二弹簧（207），所述第二弹簧（207）远离转动挡板（206）的一端固定连接在储力挡板（204）上。
4.根据权利要求3所述的一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统，其特征在于，所述叶轮轴（305）与进水管（306）的连接处设有密封垫。
5.根据权利要求4所述的一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统，其特征在于，所述出水管（201）上还设有增压泵。
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