[实用新型]一种稳定型运动赛车缸盖总成

说明书

本实用新型公开了一种稳定型运动赛车缸盖总成，包括活塞孔、加强板和盖体，所述盖体的底端设置有底板，所述活塞孔外侧盖体一端的内部均匀设置有通水孔，所述活塞孔一侧之间盖体一端的内部均匀设置有第二紧固螺栓，且第二紧固螺栓一端盖体一端的内部均匀设置有第一紧固螺栓，所述盖体顶端一侧加强板的一端焊接有第一安装板，所述盖体的顶端均匀设置有卡槽，本实用新型通过了盖体顶端的两侧均设置有加强板，且加强板一侧盖体的两侧均安装有防护板，该结构可以很好的减轻发动机工作时的震动，有利于增加发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种稳定型运动赛车缸盖总成。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分；

而且现有的缸盖有以下缺点：发动机工作时会产生震动，缸盖没有很好的防护功能，减轻发动机的震动；不能很好的将缸盖固定在发动机上；不能很好的给发动机提供密封环境。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定型运动赛车缸盖总成，以解决上述背景技术中提出的发动机工作时会产生震动，缸盖没有很好的防护功能，减轻发动机的震动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定型运动赛车缸盖总成，包括活塞孔、加强板和盖体，所述盖体的底端设置有底板，所述活塞孔外侧盖体一端的内部均匀设置有通水孔，所述活塞孔一侧之间盖体一端的内部均匀设置有第二紧固螺栓，且第二紧固螺栓一端盖体一端的内部均匀设置有第一紧固螺栓，所述盖体顶端一侧加强板的一端焊接有第一安装板，所述盖体的顶端均匀设置有卡槽。

优选的，所述盖体的一端设置有外密封环，且外密封环的中间位置处均匀设置有孔槽，所述外密封环内侧孔槽的外侧设置有内密封环，且内密封环的内部均匀安装有筋板。

优选的，所述盖体一端的内部均匀设置有活塞孔，且活塞孔内部的一端均匀设置有活塞杆孔。

优选的，所述盖体一端两侧的内部均匀设置有第一安装槽，且活塞孔两端盖体一端的内部皆均匀设置有第二安装槽。

优选的，所述盖体顶端的一侧焊接有第二安装板，且第二安装板一端盖体的顶端设置有第三安装板。

优选的，所述盖体顶端的两侧均设置有加强板，且加强板一侧盖体的两侧均安装有防护板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过安装有卡槽、底板、第一安装板、第二安装板、第三安装板、第一紧固螺栓和第二紧固螺栓，先通过卡槽、第一紧固螺栓和第二紧固螺栓将缸盖安装在发动机上，接着通过底板将发动机放置在安装位置上，通过第一安装板、第二安装板和第三安装板可将发动机紧固安装在固定位置上，该结构便于将发动机紧固安装；

（2）通过安装有防护板、盖体和加强板，当发动机发生震动时，盖体两侧防护板可减轻发动机震动，盖体两侧的加强板可以很好的发动机剧烈震动，防止发动机震动损坏，该结构可以很好的防护发动机震动带来的损坏；

（3）通过安装有孔槽、内密封环、筋板、外密封环和通水孔，发动机使用时，活塞穿过孔槽，活塞运动时，内密封环可以很好的提供密封性的同时，可以防止活塞挤压缸体，筋板可以很好的保护内密封环挤压变形，外密封环可以很好的将发动机和缸盖之间密封，水管可通过通水孔延伸至缸盖内部，该结构可以很好的提高发动机和缸盖之间密封性。

附图说明

图1为本实用新型的装置剖视结构示意图；

图2为本实用新型的活塞孔结构示意图；

图3为本实用新型的外密封环放大结构示意图；