[实用新型]一种轻型客车及其塞拉门机构

权利要求书

1.一种轻型客车的塞拉门机构，其特征在于，包括两个门体(2)和两个中部限位组件(3)；

各所述门体(2)的高度方向的中部和车体(1)之间分别设有一个所述中部限位组件(3)；

所述中部限位组件(3)包括固接于所述门体(2)的限位部(31)以及固接于所述车体(1)的限位支架(32)，所述限位部(31)设有第一限位件，所述限位支架(32)设有与所述第一限位件相适配的第二限位件；

所述门体(2)沿移门导轨移动时，能够带动所述第一限位件移动，且当所述门体(2)移动至关闭状态时，所述第一限位件能够与所述第二限位件配合，以限制所述门体(2)相对于所述车体(1)向外移动。

2.根据权利要求1所述的塞拉门机构，其特征在于，所述第一限位件和所述第二限位件中，一者包括安装板(33)和设于所述安装板(33)上端面的挡板(34)，另一者包括固定轴(35)和滚轮(36)，所述滚轮(36)能够绕所述固定轴(35)转动；

所述第一限位件移动时，所述滚轮(36)能够沿所述安装板(33)的上端面滚动，且当所述门体(2)处于关闭状态时，所述滚轮(36)滚动至与所述挡板(34)的侧壁抵接，以限制所述门体(2)相对于所述车体(1)向外移动。

3.根据权利要求2所述的塞拉门机构，其特征在于，所述第一限位件包括所述安装板(33)和所述挡板(34)，所述第二限位件包括所述固定轴(35)和所述滚轮(36)，所述固定轴(35)与所述限位支架(32)固定，所述限位支架(32)固接于所述车体(1)的内侧壁；

所述门体(2)的内侧壁设有安装槽，所述安装板(33)固定于所述安装槽内。

4.根据权利要求3所述的塞拉门机构，其特征在于，所述中部限位组件(3)还包括设于所述车体(1)内侧壁的固定部(37)，所述固定部(37)设有固定槽(371)，所述限位支架(32)设有条形孔(321)，所述固定槽(371) 和所述条形孔(321)中，一者沿高度方向设置，另一者沿所述车体(1)的长度方向设置，所述条形孔(321)与所述固定槽(371)通过螺栓固定。

5.根据权利要求4所述的塞拉门机构，其特征在于，所述固定槽(371)的横截面呈C型结构。

6.根据权利要求1-5任一项所述的塞拉门机构，其特征在于，还包括底部限位组件(4)，所述底部限位组件(4)包括底板(41)和限位销(42)，所述限位销(42)与所述门体(2)固定并伸出所述门体(2)的底端，所述底板(41)与所述车体(1)固定且所述底板(41)的上端面设有与所述限位销(42)相适配的限位槽(411)，所述限位槽(411)包括开口端(412)和限位端(413)，所述门体(2)沿移门导轨滑动至关闭状态时，能够带动所述限位销(42)沿所述开口端(412)移动至所述限位端(413)。

7.根据权利要求1-5任一项所述的塞拉门机构，其特征在于，所述门体(2)包括门骨架(21)和玻璃，所述门骨架(21)为铝合金型材。

8.根据权利要求7所述的塞拉门机构，其特征在于，所述门骨架(21)还包括加强梁(22)，所述加强梁(22)距所述门骨架(21)的底端之间的距离为1300mm。

9.根据权利要求1-5任一项所述的塞拉门机构，其特征在于，还包括设于所述门体(2)的上方并与所述车体(1)固定的塞拉机构(5)和锁闭机构(6)。

10.一种轻型客车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的塞拉门机构。