[实用新型]MT手动变速换挡手球

说明书

本申请公开了MT手动变速换挡手球，属于汽车零部件领域。包括手球骨架和档显装饰框，手球骨架外层裹有弹性包胶，弹性包胶上表面设有安装槽，安装槽内设有与手球骨架连通的第一连接孔，安装槽外侧边沿设有干涉台，档显装饰框上设有第二连接孔，档显装饰框的外侧边沿设有干涉片，档显装饰框的内侧与安装槽之间存在间隙。通过在安装槽外侧边沿以及档显装饰框外侧边沿设置了对应的干涉台和干涉片，并且在档显装饰框的内侧与安装槽之间设置间隙，使得档显装饰框在与弹性包胶连接时，干涉台与干涉片之间能够充分压紧贴合，从而实现档显装饰框与弹性包胶之间的连接边界无缝隙。

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，特别涉及MT手动变速换挡手球。

背景技术

MT(Manual Transmission，手动变速器)手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速换挡手球才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。现有的MT手动变速换挡手球在工程制造中，使用连接件进行装配连接时往往受到精度、安装条件以及零件超差等因素的影响，导致被连接的零件在贴合面存在间隙，从而影响手球的成品质量和正常使用。

实用新型内容

本申请提供MT手动变速换挡手球，以解决背景技术中提出的问题。

MT手动变速换挡手球，包括手球骨架和档显装饰框，所述手球骨架外层裹有弹性包胶，所述弹性包胶与手球骨架外表面相贴合，所述弹性包胶上表面设有用于安装档显装饰框的安装槽，所述安装槽内设有与手球骨架连通的第一连接孔，所述安装槽外侧边沿设有干涉台，所述档显装饰框上设有位置与第一连接孔相对应，且与第一连接孔相适配的第二连接孔，所述档显装饰框的外侧边沿设有干涉片，所述档显装饰框与弹性包胶连接时，档显装饰框落入安装槽内，且干涉片与干涉台贴合，并通过第一连接孔和第二连接孔连接固定，所述档显装饰框与弹性包胶连接后，所述档显装饰框的内侧与安装槽之间存在间隙。

优选地，所述干涉台与干涉片的宽度为0.1mm。

优选地，所述间隙的大小为0.2mm。

优选地，所述档显装饰框外侧设有档显盖板，所述档显盖板的内侧设有卡扣，所述手球骨架、弹性包胶和档显装饰框上均开设有位置与卡扣对应的卡槽，所述卡扣插入卡槽中，并通过3M胶固定。

优选地，所述弹性包胶由TPU制成。

优选地，所述档显盖板由透明PC材料制成，表面覆盖UV层。

优选地，所述手球骨架底部设有用于连接换挡器连杆的插孔，所述插孔内部设有定位导向槽，所述插孔底部边缘竖向设有多个紧固条，所述多个紧固条呈发散状，所述多个紧固条内侧均设有丝牙螺纹，所述多个紧固条外侧套有锁止环。

优选地，所述多个紧固条底部外侧设有限位凸块。

由上述技术方案可知，本申请提供的MT手动变速换挡手球具有以下有益效果：

1、本申请方案在安装槽外侧边沿以及档显装饰框外侧边沿设置了对应的干涉台和干涉片，并且在档显装饰框的内侧与安装槽之间设置间隙，使得档显装饰框在与弹性包胶连接时，干涉台与干涉片之间能够充分压紧贴合，从而实现档显装饰框与弹性包胶之间的连接边界无缝隙。

2、通过在手球骨架外层包裹弹性包胶，使得用户在持握时掌心与手球贴合舒适，提升用户的使用感受。

3、通过在档显盖板内侧设置卡扣，避免卡扣外露，更加美观。

4、档显盖板采用透明PC材料，表面覆盖UV层，能够提升硬度，耐刮擦，同时抗紫外线和光老化。

5、通过在手球骨架底部设置插孔和定位导向槽，能够保证手球骨架装配位置度的精准，并防止球头转动，同时通过丝牙螺纹和锁止环的配合，使丝牙螺纹与换挡器连杆咬合连接，实现快速安装。