[实用新型]一种变速箱后操纵机构安装机构有效
申请号: | 201922336268.3 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211344001U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 严伟;刘杰;龙海丰;黄浩 | 申请(专利权)人: | 衡阳智电客车有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/36 | 分类号: | F16H61/36;F16C1/10 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 操纵 机构 安装 | ||
本实用新型公开了一种变速箱后操纵机构安装机构,包括固定板和软轴安装座,固定板包括一本体,所述本体为具有两个相互垂直平面的直角形结构,在本体的一侧平面上设有圆形安装孔,另一侧端面上设有椭圆安装孔,圆形安装孔所在平面的末端沿着本体另一端面的反方向90°折弯并形成折弯边,在折弯边上设有第一固定孔;软轴安装座为U形状结构,软轴安装座焊接在本体中椭圆安装孔所在平面的外表面上。本实用新型结构简单,清晰,能够充分利用发动机周边的空间,无需调整软轴定位。
技术领域:
本实用新型涉及一种变速箱后操纵机构安装机构。
背景技术:
现有两软轴操纵机构主要依靠一根选挡软轴和一根换挡软轴对变速箱上的外伸轴进行操纵,软轴由外层护套和中间拉锁组成,在使用时,需要将外层护套在变速箱附近以一定角度固定住,通过司机边的换挡机构控制中间拉锁的伸缩来操纵变速箱上的选挡和换挡外伸轴旋转从而实现挡位的变换。
在固定选挡和换挡软轴时,由于发动机在汽车上布置时,附近的空间有限,就需要做不同的支架来满足选挡和换挡两根软轴的固定和软轴角度的要求。由于软轴为了保证操纵的顺滑便利,要求安装时的弯曲半径不能小于300mm,这就导致软轴占用的空间比较大。同时,由于发动机舱空间有限,固定支架在车身上的连接也比较困难。
发明内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种变速箱后操纵机构安装机构。
本实用新型所采用的技术方案有:一种变速箱后操纵机构安装机构,包括:
固定板,所述固定板包括一本体,所述本体为具有两个相互垂直平面的直角形结构,在本体的一侧平面上设有圆形安装孔,另一侧端面上设有椭圆安装孔,圆形安装孔所在平面的末端沿着本体另一端面的反方向90°折弯并形成折弯边,在折弯边上设有第一固定孔;
软轴安装座,所述软轴安装座为U形状结构,软轴安装座焊接在本体中椭圆安装孔所在平面的外表面上,
在软轴安装座上设有若干第二安装孔。
进一步地,所述本体上且位于折弯边所在的平面上设有第一圆弧槽,第一圆弧槽所在平面上的圆形安装孔沿着第一圆弧槽的圆周方向布置。
进一步地,所述第一圆弧槽的圆弧面上设有弧形缺口。
进一步地,所述折弯边和本体对应的平面之间设有加强板。
进一步地,所述椭圆安装孔所在的平面上设有第二圆弧槽。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型结构简单,清晰,能够充分利用发动机周边的空间,无需调整软轴定位。
附图说明:
图 1 为本实用新型结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1,本实用新型一种变速箱后操纵机构安装机构,包括固定板1和软轴安装座2,软轴安装座2焊接在固定板1上。
本实用新型中的固定板1包括一本体11,本体11为具有两个相互垂直平面的直角形结构,在本体11的一侧平面上设有圆形安装孔121,另一侧端面上设有椭圆安装孔122,圆形安装孔121所在平面的末端沿着本体另一端面的反方向90°折弯并形成折弯边13,在折弯边13上设有第一固定孔131。
软轴安装座2为U形状结构,软轴安装座2焊接在本体11中椭圆安装孔122所在平面的外表面上,在软轴安装座2上设有若干第二安装孔21。
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