[实用新型]一种液压油散热油箱

说明书

本实用新型公开了一种液压油散热油箱，包括油箱外壳是圆柱型外壳，油箱外壳顶端面中心位置固定设有出风口，出风口处通过螺栓固定有排风扇，排风扇右侧通过螺栓固定有回油过滤器，排风扇左侧设有空气滤芯，油箱外壳侧面中部竖直设有液位温度计，油箱外壳侧面的下部设有多个进风孔，油箱外壳底部靠左设有出油过滤器滤芯，出油过滤器滤芯下部固定连接有出油过滤器口，油箱外壳底部靠右设有放油口，油箱外壳内部固定有油箱内壳，油箱内壳的侧面设有多个风道板，风道板呈螺旋状固定于油箱内壳上。本实用新型的有益效果为：能节省空间，节省成本，散热效果好，降低了液压系统泄漏的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种散热装置的技术领域，尤其涉及一种液压油散热油箱。

背景技术

散热油箱是为液压系统提供液压油的设备，将油箱及液压油散热装置做到一块，节省了空间和成本。

普通液压系统液压油箱多只拥有储存液压油的功能，而液压系统长时间的运行，会造成液压油温度过高，进而使液压油粘度降低。液压油粘度降低有诸多不利的结果，如液压油润滑性能降低，造成液压元件的不正常磨损，影响元件寿命，加剧油液泄露；液压油粘度降低还会造成液压系统压力降低，使得液压系统提供的动力不足，影响液压工具的使用。

因此一般的液压系统还要加液压冷却装置，不仅占用了大量的空间，浪费了成本，由于各个部件之间需要管道连接，安装不变，同时过多管道也增加了液压系统泄漏的可能；为此，人们一直在寻找解决的办法。

发明内容

本实用新型提供一种液压油散热油箱，不仅能节省空间，节省成本，散热效果好，还降低了液压系统泄漏的风险。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

一种液压油散热油箱，油箱外壳是一个圆柱型外壳，油箱外壳顶端面中心位置固定设有出风口，出风口处通过螺栓固定有排风扇，排风扇右侧通过螺栓固定有回油过滤器，回油过滤器上部为回油过滤器口，回油过滤器口右侧固定连接有回油过滤器法兰，回油过滤器中部为回油过滤器固定法兰，回油过滤器下部为回油过滤器滤芯，回油过滤器滤芯为外侧设有过滤孔的圆柱型过滤芯，排风扇左侧设有空气滤芯，空气滤芯与空气滤芯固定法兰通过螺栓固定在油箱外壳上，油箱外壳侧面中部竖直设有液位温度计，油箱外壳侧面的下部设有多个进风口，油箱外壳底部靠左设有出油过滤器滤芯，出油过滤器滤芯为外侧设有过滤孔的圆柱型过滤芯，出油过滤器滤芯下部固定连接有出油过滤器口，油箱外底部靠右设有放油口，油箱外内部固定有油箱内壳，油箱内壳由顶端面与圆柱型侧面组成的圆柱壳体，油箱内壳的侧面设有多个风道板，风道板呈螺旋状固定于油箱内壳上。

进一步的，油箱内壳的顶端面设有同回油过滤器、排风扇、空气滤芯外形大小相配的连接孔，油箱内壳顶端面与油箱外壳顶端面有一定距离的隔层，油箱内壳底部与油箱外壳底端面固定。

进一步的，回油过滤器的滤器固定法兰位于油箱外壳的上部，回油过滤器滤芯的上部位于油箱内壳与油箱外壳的隔层中，回油过滤器下部位于油箱内壳。

进一步的，空气滤芯上部为空气滤芯盖，空气滤芯下部为空气滤芯芯体，空气滤芯中部通过空气滤芯固定法兰固定在油箱外壳与油箱内壳的顶端面圆孔处。

进一步的，排风扇外壳中部呈空壳状且固定在油箱外壳与油箱内壳的隔层中。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：