[实用新型]一种用于游船的通风装置

说明书

本发明公开了一种用于游船的通风装置，其技术方案要点是包括配合船框上的通风口的通风箱，所述通风箱包括壳体和设置于壳体内的排风机构，所述壳体包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的两侧均对应设有通风单元，所述内壳体的通风单元设有支架，所述排风机构包括水平贯穿支架的旋转轴、套设于旋转轴上的扇叶和配合旋转轴的电机。本实用新型设置两个内腔，一个内腔能过滤吸入的空气，从而将过滤后的空气吸入船内，另一个内腔能提高防水性，保证船舶的安全运转。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，更具体的说，它涉及一种用于游船的通风装置。

背景技术

通风又称换气，是指将室内的空气和室外的空气进行交换，根据空气流动所依靠的动力可分为自然通风和机械通风，自然通风是指利用室内外的空气温度差所产生的热压和室外风的作用所产生的风压进行室内外的空气交换；机械通风是指以风机为动力造成空气流动，机械通风不受自然条件的限制，能根据需要进行送风和排风，获得稳定的通风效果。

现有技术的船舶的机舱多只是单纯采用固定百叶窗式通风口，通过电机进行送风和排风，这种百叶窗依旧有如下缺点：（1）容易渗入水，进而影响船舶的运转；（2）容易堆积灰尘或者杂物，从而需要多次的清洁；（3）电机辅助空气流动时，噪音过大。鉴于此，如何设计出一种用于游船的通风装置，克服上述现有技术中所存在的缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于游船的通风装置，设置两个内腔，一个内腔能过滤吸入的空气，从而将过滤后的空气吸入船内，另一个内腔能提高防水性，保证船舶的安全运转。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于游船的通风装置，包括配合船框上的通风口的通风箱，所述通风箱包括壳体和设置于壳体内的排风机构，所述壳体包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的两侧均对应设有通风单元，所述内壳体的通风单元设有支架，所述排风机构包括水平贯穿支架的旋转轴、套设于旋转轴上的扇叶和配合旋转轴的电机。

通过采用上述技术方案，壳体内的电机的转动装置和旋转轴连接传送带，电机的转动装置在转动后通过传送带带动扇叶旋转，从而使得内壳体造成空气流动，达到通风的效果；外壳体包裹内壳体设置，能达到防水和保护的效果；通风箱设置成两个分开的壳体，方便安装和清洁。

本实用新型进一步设置为：所述支架上设有过滤层。

通过采用上述技术方案，过滤层对进入的空气起到过滤的效果，达到清新的效果，同时也能防止尘埃进入内壳体，影响工作。

本实用新型进一步设置为：所述过滤层包括网罩夹层和设置于夹层内的过滤块。

通过采用上述技术方案，网罩夹层包括对称设置的两个网面和两面形成空腔，空腔用于放置过滤块，可以直接更换过滤块对过滤层进行清理，提高过滤效果。

本实用新型进一步设置为：所述过滤块为蜂窝活性炭过滤棉层或吸附材料层。

通过采用上述技术方案，活性炭过滤棉层是指合成纤维经过浸碳加胶处理。活性炭达到除去异味的效果，吸附材料层能吸附空气里的灰尘和杂物，能对外界的空气进行过滤。

本实用新型进一步设置为：所述支架包括三个固定轴，所述固定轴的端部与壳体均通过螺纹连接设置。

通过采用上述技术方案，通过支架的可拆卸连接方式，能将支架和设置于支架上的过滤层一起拆卸下来进行清理，方便清洁。

本实用新型进一步设置为：所述外壳体内壁设有配合内壳体的限位件。

通过采用上述技术方案，所述限位件包括对称设置的限位块和设置于限位块侧边的固定筋，内壳体的两侧面的顶端卡入限位块内，所述限位块顶端设有引流斜边，内壳体方便卡入，提高了配合的稳定性。