[实用新型]高速公路中央分隔带装配式活动护栏有效
申请号: | 201922352757.8 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211472327U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 高祥;王鸿儒;陈宝瑞;王益;孙运洪;滕玉禄;马保龙;秦延朋 | 申请(专利权)人: | 北京市高速公路交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/12 | 分类号: | E01F15/12 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 101102*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 中央 分隔 装配式 活动 护栏 | ||
1.一种高速公路中央分隔带装配式活动护栏,包括中段活动护栏(2)和连接于所述中段活动护栏(2)两端的端部框架(1,1’),所述端部框架(1,1’)的另一端分别与两侧的中央分隔带标准段连接,其特征在于所述中段活动护栏(2)的两端通过插接固定装置(4)与所述端部框架(1,1’)连接,所述中段活动护栏(2)由多个单元活动护栏通过所述插接固定装置(4)依次连接而成,所述插接固定装置(4)包括三套插接件(41)和连接三套插接件(41)的一对插销(43,43’),所述三套插接件(41)从上而下分别设于三波板的每个波峰内,每套插接件(41)包括一个插头(412)和一对环形套(411,411’),所述插头(412)的左段和右段分别插入所述环形套(411,411’)内,所述插销(43)垂直穿过三套插接件(41)的环形套(411)和插头(412)的左段,插销(43’)垂直穿过三套插接件(41)的环形套(411’)和插头(412)的右段,所述环形套(411,411’)分别连接于所述单元活动护栏两端的前三波板(21)和后三波板(21’)的每个波峰之间,所述环形套(411,411’)还分别连接于所述端部框架(1,1’)与中段活动护栏(2)连接端部的前端部三波板(11)和后端部三波板(11’)的每个波峰之间,所述单元活动护栏包括由多对防阻块(22,22’)横向连接在一起的两片平行的前三波板(21)和后三波板(21’)、固定防阻块(22,22’)的多个立柱(23)和分别位于前三波板(21)和后三波板(21’)下方的两个平行的前侧梁(25)和后侧梁(25’),前侧梁(25)和后侧梁(25’)通过多个横梁(24)连接在一起,所述防阻块(22,22’)的前后两端分别位于所述前三波板(21)和后三波板(21’)从上而下的第一个波峰和第二个波峰之间,所述立柱(23)连接于所述横梁(24)上面,所述单元活动护栏底部的近端部的横梁(24)下方前后各设有万向轮支架(7),所述万向轮支架(7)底部连接有万向轮(27)。
2.根据权利要求1所述的高速公路中央分隔带装配式活动护栏,其特征在于:所述端部框架(1,1’)包括由多个端部防阻块(12)横向连接在一起的两片平行的前端部三波板(11)和后端部三波板(11’),所述端部防阻块(12)的前后两端分别位于所述前端部三波板(11)和后端部三波板(11’)从上而下的第一个波峰和第二个波峰之间,分别位于所述前端部三波板(11)和后端部三波板(11’)的下方的两个平行的前端部侧梁(14)和后端部侧梁(14’)通过位于所述端部防阻块(12)下方的大横梁(16)连接在一起,位于所述端部框架(1,1’)中部的端部防阻块(12)与其下方的大横梁(16)之间前后对称连接有两个支撑杆(10,10’),靠近中央分隔带标准段的大横梁(16)底部前后各设有万向轮支架(7),所述万向轮支架(7)底部连接有万向轮(27),所述前端部侧梁(14)和后端部侧梁(14’)靠近中段活动护栏的端部之间连有横梁(24),所述横梁(24)底部前后各设有万向轮支架(7),所述万向轮支架(7)底部连接有万向轮(27),所述横梁(24)上连接有立柱(23),所述立柱(23)近上端的左右两侧对称连接有一对防阻块(22,22’),所述防阻块(22,22’)的前后两端分别连接于前端部三波板(11)和后端部三波板(11’)从上而下的第一个波峰和第二个波峰之间,插拔式立柱(13)穿过所述端部防阻块(12)和大横梁(16)后插入地下预埋管内,导向管(19)将防阻块(22,22’)、立柱(23)、多个端部防阻块(12)和插拔式立柱(13)依次从左到右串接在一起。
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