[实用新型]一种车载麦克风的控制电路及车载系统

说明书

一种车载麦克风的控制电路及车载系统，控制电路包括：复用端口、地端口、电源电路、麦克风、输出电路；电源电路通过复用端口获取直流电电源，并对麦克风进行供电；麦克风根据直流电电源采集环境声音，并输出对应的音频信号；输出电路对音频信号进行处理后输出；因此本实施例对复用端口进行信号传输功能复用，复用端口能够兼容传输电能和通信信息，控制电路能够实现两线制的音频传输功能，简化了音频驱动的布线结构。

技术领域

本申请属于电子电路技术领域，尤其涉及一种车载麦克风的控制电路及车载系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车在汽车中设定音频播放装置，当音频播放装置接入电能处于正常的工作过程中，通过音频播放装置能够发出各种音频内容，给人们带来良好的听觉体验；然而传统技术在对于汽车上的音频播放装置进行信号驱动的过程中，考虑到音频播放装置需要各种类型的信号进行驱动，那么音频播放装置具有复杂的线路布线形式，比如传统技术中的音频播放装置必须要将电源信息和通信信息分开不同的端口进行传输；这种不同类型的信号分开传输的形式会导致音频传输的灵敏度较低，拾音距离较小，导致音频播放装置在车载系统中的放置受限；对于电源信息和通信信息分开传输，无法满足汽车的信号线采用两线形式传输需求；所以传统的音频播放装置应用在车载系统中不能直接接线安装，造成较大的不便。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种车载麦克风的控制电路及车载系统，旨在解决传统的车载麦克风布线复杂，传输的灵敏性较低的问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种车载麦克风的控制电路，包括：

与车辆的通讯端连接的复用端口；

与车辆的地端连接的地端口；

耦合到所述复用端口，并从所述复用端口获取直流电电源用以供电的电源电路；

连接于所述电源电路与所述地端口连接，被配置为采集环境声音并将输出对应的音频信号的麦克风；以及与所述麦克风及所述复用端口连接，被配置对所述音频信号进行处理后输出的输出电路。

在其中的一个实施例中，所述电源电路包括：

耦合到所述复用端口，并从所述复用端口获取直流电电源用以供电的直流电提取电路；

与所述直流电提取电路及麦克风连接，被配置为对所述直流电电源进行电压放大，并对所述麦克风进行供电的偏置放大电路。

在其中的一个实施例中，所述直流电提取电路包括：第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电感、第二电感以及第一二极管；

所述第一电容的第一端、所述第二电容的第一端以及所述第一电感的第一端共接于所述复用端口，所述第一电容的第二端、所述第二电容的第二端以及所述第二电感的第一端共接于所述地端口；

所述第一电感的第二端、所述第一二极管的阳极、所述第三电容的第一端以及所述第四电容的第一端共接于所述偏置放大电路，所述第三电容的第二端和所述第四电容的第二端共接于地；

所述述第二电感的第二端和所述第一二极管的阴极共接于地。

在其中的一个实施例中，所述偏置放大电路包括：

第一开关管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第十一电容、第十二电容、第十三电容、第二二极管以及电能传输芯片；

所述第一开关管的第一导通端接所述直流电提取电路，所述第一开关管的第二导通端、所述第五电容的第一端、所述第五电阻的第一端以及所述第九电容的第一端共接于所述第四电阻的第一端，所述第五电容的第二端、所述第一开关管的控制端、所述第一电阻的第一端、所述第二电阻的第一端以及所述第六电容的第一端共接于所述第七电容的第一端，所述第一电阻的第二端接地；