[实用新型]一种油缸活塞螺母拆解工装有效
申请号: | 201922390411.7 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211439816U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 赵勇;罗海霞;张青山;常振 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工液压件有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 螺母 拆解 工装 | ||
本实用新型公布一种油缸活塞螺母拆解工装,属于工装设备技术领域。包括连接套,所述连接套一端转动连接有钻锉,钻锉与连接套轴心重合;所述连接套上开有两个相对的螺纹孔,螺纹孔中通过螺纹连接安装有径向螺钉;所述连接套上还开有两个相对的力矩通孔。使用时,所述钻锉安装在机床的后尾座上,活塞杆耳环端夹紧在机床的卡盘上。本实用新型是采用普通车床或大扭矩机床为基座的过度连接工装,通过径向螺钉、连接套、力矩通孔连接加力杆与活塞杆,便于力矩的传递,实现反向扭转拆解活塞、螺母。本实用新型结构紧凑,成本低,适用性、通用性好,解决了工装连接不牢固、拆不动的问题。
技术领域
本实用新型涉及工装设备技术领域,具体是一种油缸活塞螺母拆解工装。
背景技术
“再制造”是指以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。
油缸活塞螺母拆解工装是主要应用于以车床或大扭矩机床为基座的过度连接工装,实现反向扭转拆解回收再制造液压缸活塞螺母。目前拆解过程有拆解螺钉的力矩扳手、有大力矩输出装备,但是缺少大力矩装备与被拆工件之间的有效连接工装。
例如,中国专利公开了一种用于狭窄空间的组合式拉力矩工装(CN206357137U)。该实用新型涉及机械装配领域,公开了一种用于狭窄空间的组合式拉力矩工装,所述拉力矩工装包括手柄,所述手柄一端设有扳头,另一端设有套筒,所述套筒具有一定高度,所述套筒可以与标准定力力矩扳手连接。该实用新型结构简单,操作方便,实现了在狭窄空间、带拐角区域对螺栓进行拉力矩操作,保证装配质量。
上述专利技术存在的不足是:该结构适用于小空间力矩扳手过度的装配与拆解,难以适用于大扭矩大动力装备连接。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种油缸活塞螺母拆解工装。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种油缸活塞螺母拆解工装,包括连接套,所述连接套一端转动连接有钻锉,钻锉与连接套轴心重合;所述连接套上开有两个相对的螺纹孔,螺纹孔中通过螺纹连接安装有径向螺钉;所述连接套上还开有两个相对的力矩通孔。
其进一步是:还包括机床,使用时,所述钻锉安装在机床的后尾座上,活塞杆耳环端夹紧在机床的卡盘上。
所述连接套右端焊接固定有后圆板,后圆板中心安装有轴承;所述钻锉左端具有台阶轴,钻锉左端的台阶轴固定安装在轴承内孔中。
所述径向螺钉外端开有内六角沉孔,径向螺钉内端铣有扁头。
所述径向螺钉与力矩通孔交错90°。
本实用新型是采用普通车床或大扭矩机床为基座的过度连接工装,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过径向螺钉、连接套、力矩通孔连接加力杆与活塞杆,便于力矩的传递,实现反向扭转拆解活塞、螺母;结构紧凑,成本低,适用性、通用性好,解决了工装连接不牢固、拆不动的问题。
附图说明
图1是本实用新型主视图
图2是本实用新型左视图
图3是本实用新型俯视图
图4是本实用新型工作时的装配图;
图中:1、径向螺钉;2、连接套;3、轴承;4、钻锉;5、力矩通孔;6、后圆板。
具体实施方式
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