[实用新型]一种双电机驱动的无油螺杆主机

说明书

本实用新型涉及一种双电机驱动的无油螺杆主机，包括位于压缩腔内的阴转子(1)、阳转子(2)，其特征在于：所述阴转子(1)由第一电机(3)驱动，且所述第一电机(3)的电机轴与所述阴转子(1)一体化成型，所述阳转子(2)由第二电机(4)驱动，且所述第二电机(4)的电机轴与所述阳转子(2)一体化成型；所述第一电机(3)、第二电机(4)通过电信号方式与控制系统(5)连接，并由控制系统(5)控制所述阴转子(1)、阳转子(2)的同步运行；本实用新型的有益效果为：将电机与转子一体化设计，具有结构简单、传递效率高的优点。

技术领域

本实用新型属于无油螺杆主机技术领域，尤其涉及一种双电机驱动的无油螺杆主机。

背景技术

无油螺杆空压机是如今空压机市场普遍使用比较多的机型，在螺杆式空压机中，有双螺杆与单螺杆两种；现在市场上普遍使用的是双螺杆的空压机，在设计上双螺杆更加合理、稳定。由于无油螺杆空压机的主机压缩腔没有润滑冷却，所以阴阳转子之间不能直接接触，目前的无油螺杆主机，如附图1所示，阴阳转子之间的传动都是通过同步齿轮6来实现；由于同步齿轮6需要润滑油冷却，这使得主机油路设计相对较为复杂；同时为了确保转子之间的间隙，对同步齿轮6的加工以及装配工艺要求也较高，并且齿轮传动会有1％左右的能源损耗；还有阴阳转子分别是通过联轴器7与电机的驱动轴连接，这样在传递过程及传动转速差会有一定的损耗。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种双电机驱动的无油螺杆主机，以简单的结构在阴阳转子不接触的情况下来实现同步运行，并降低无油螺杆的装配工艺要求。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种双电机驱动的无油螺杆主机包括位于压缩腔内的阴转子、阳转子，所述阴转子由第一电机驱动，且所述第一电机的电机轴与所述阴转子一体化成型，所述阳转子由第二电机驱动，且所述第二电机的电机轴与所述阳转子一体化成型；所述第一电机、第二电机通过电信号方式与控制系统连接，并由控制系统控制所述阴转子、阳转子的同步运行。

作为优选，所述第一电机设置于所述阴转子的一侧，所述第二电机设置于所述阳转子的一侧，且所述第一电机与所述第二电机呈同侧分布。

作为优选，所述第一电机设置于所述阴转子的一侧，所述第二电机设置于所述阳转子的一侧，且所述第一电机与所述第二电机呈相对应分布。

作为优选，所述阴转子、阳转子的转子轴与电机的电机轴为同轴芯一体化铸造成型。

作为优选，所述控制系统包括驱动器、控制器，所述驱动器分为第一驱动器、第二驱动器，且所述第一驱动器通过电信号方式与所述第一电机连接，所述第二驱动器通过电信号方式与所述第二电机连接；所述第一驱动器、第二驱动器分别通过电信号方式与所述控制器连接。

作为优选，所述第一驱动器、第二驱动器均为伺服驱动器。

作为优选，所述第一电机、第二电机均为伺服电机。

本实用新型的有益效果为：1、将电机与转子一体化设计，取消了现有通过联轴器连接，具有结构简单、传递效率高的优点；2、电机通过驱动器并由控制器控制其同步运行，取消了现有通过同步齿轮运行状态，能减少齿轮传动损耗，并使得无油螺杆主机装配工艺更为简便；3、采用伺服电机、伺服驱动器及伺服控制器，能检测转子之间的间隙，降低人工检测误差，确保同步运行。

附图说明

图1是现有的无油螺杆主机结构示意图。

图2是本实用新型的无油螺杆主机结构示意图一。

图3是本实用新型的无油螺杆主机结构示意图二。

附图中的标号分别为：1、阴转子；2、阳转子；3、第一电机；4、第二电机；5、控制系统；6、同步齿轮；7、联轴器；8、转子轴；9、电机轴；5-1、第一驱动器；5-2、第二驱动器；5-3、控制器。