[实用新型]一种压驱装置及应用压驱装置的压驱注入系统

说明书

本实用新型公开了一种压驱装置及应用压驱装置的压驱注入系统，涉及压驱领域，其中，一种压驱装置，包括：底座以及液压动力单元；所述液压动力单元，包括液压箱、支撑部以及至少一个驱动组件，所述液压箱位于所述支撑部的上侧，所述驱动组件位于所述液压箱的下侧，所述支撑部和所述驱动组件分别与所述底座固定连接；以及工作单元，所述工作单元固定于所述底座上，所述工作单元与所述液压动力单元连接。以解决在液压箱容积增大的情况下，不能合理利用设备上的空间，使其结构紧凑且具有较小的排量的问题。

技术领域

本实用新型涉及压驱领域，具体说是一种压驱装置及应用压驱装置的压驱注入系统。

背景技术

压驱施工是指采用压裂的方式将驱油液通过裂缝注入到油层中、可实现驱洗剩余油的同时补充地层能量、达到提高三类油层采收率的目的。

目前，常见的压裂车一般包括底盘以及设置于底盘上的柴油发动机、液力变矩器、传动轴和压裂泵等，在工作过程中，柴油发动机启动后，经液力变矩器变速、变矩后，通过传动轴带动压裂泵转动，以实现压裂作业。

现有技术中，作为输送机构的压裂泵一般采用曲轴式柱塞泵，图7示出了这种曲轴式柱塞泵的结构示意图，如图所示，该曲轴式柱塞泵1'包括曲轴11'、多个连杆12'和多个柱塞13'等，曲轴11'的两端设置有动力输入齿轮，多个柱塞13'布置在曲轴11'的一侧，多个柱塞13'的一端可分别在液力端（图中示出但未标出）中来回移动，多个连杆12'设置在多个柱塞13'的另一端与曲轴11'之间，这样当曲轴11'转动时，将带动连杆12'作曲柄连杆运动，连杆12'进而驱动柱塞13'作往复运动（类似于发动机曲轴与活塞的运动），从而实现通过液力端将工作介质吸入并连续高压输出，以进行压裂施工作业。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种压驱装置及应用压驱装置的压驱注入系统，以解决在液压箱容积增大的情况下，不能合理利用设备上的空间，使其结构紧凑且具有较小的排量的问题。

第一方面，本实用新型提供一种压驱装置，包括：

底座以及液压动力单元；

所述液压动力单元，包括液压箱、支撑部以及至少一个驱动组件，所述液压箱位于所述支撑部的上侧，所述驱动组件位于所述液压箱的下侧，所述支撑部和所述驱动组件分别与所述底座固定连接；以及工作单元，所述工作单元固定于所述底座上，所述工作单元与所述液压动力单元连接。

优选地，所述驱动组件包括电动机和油泵，所述油泵与所述电动机传动连接，所述油泵的进油口与所述液压箱连接，所述油泵的出油口与所述工作单元连接。

优选地，所述驱动组件为多个，多个所述驱动组件排布于所述底座上且均位于所述液压箱的下侧。

优选地，所述油泵的进油管路与所述液压箱上的进油滤油器连接，所述进油管路上串接有橡胶接头。

优选地，所述油泵通过出油管路与所述工作单元连接，所述出油管路具有被支撑为水平状态的第一横管，所述第一横管与所述油泵的出油口通过管路连接。

优选地，所述液压箱的上部具有凹陷部，所述凹陷部内设有散热器。

优选地，所述驱动组件为多个，多个所述驱动组件排布于所述底座上且均位于所述液压箱的下侧；

所述液压箱的顶部设有回油管路，所述回油管路包括第二横管和回油支管，所述第二横管与所述工作单元连接，所述回油支管与所述第二横管连接，所述第二横管与所述散热器的进油口连接，所述散热器的出油口与所述液压箱顶部的回油滤油器连接。

第二方面，本实用新型提供一种应用压驱装置的压驱注入系统，包括：如上述的压驱装置；以及搅拌罐；

所述搅拌罐通过进浆管路与所述压驱装置的吸入口连接，所述压驱装置的排出口通过出浆管路与井口装置连接。