[实用新型]万向托盘车

说明书

本实用新型公开了万向托盘车，包括底端平台，所述底端平台的底端固定安装有支撑脚，所述底端平台的顶端前端面固定安装有前端固定架，所述前端固定架的后端面中段固定安装有第一横杆，所述前端固定架的后端面底端位置固定安装有第二横杆，所述第二横杆的内部开设有预留长槽。该万向托盘车，支撑脚有利于增加与托盘车的连接性，帮助提高托盘车的安装稳定性，同时开放孔也方便不同的安装板进行安装，增加此托盘车的适用范围，预留长槽能够让抵杆在其中进行移动，增加了抵杆的活动灵活性，而且抵杆这样的设计也能够帮助此托盘车安装卡合不同尺寸的汽车配件，从而达到进一步增加适用范围的效果。

技术领域

本实用新型涉及托盘车技术领域，具体为万向托盘车。

背景技术

托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

然而，现有的托盘车在使用过程中不能够根据具体的汽车配件来进行架子的安装，降低了托盘车的使用性，而且一般的托盘车在使用时还不能够运输不同种类的配件，造成了托盘车使用范围的降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供万向托盘车，以解决上述背景技术中现有的托盘车在使用过程中不能够根据具体的汽车配件来进行架子的安装，降低了托盘车的使用性，而且一般的托盘车在使用时还不能够运输不同种类的配件，造成了托盘车使用范围降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：万向托盘车，包括底端平台，所述底端平台的底端固定安装有支撑脚，所述底端平台的顶端前端面固定安装有前端固定架，所述前端固定架的后端面中段固定安装有第一横杆，所述前端固定架的后端面底端位置固定安装有第二横杆，所述第二横杆的内部开设有预留长槽，所述预留长槽的内部活动安装有活动螺杆，所述活动螺杆的内壁处固定安装有抵杆，所述第二横杆的后端面固定安装有后端立杆，所述后端立杆的内部开设有凹陷槽，所述凹陷槽的内部活动安装有升降杆，所述底端平台的内部开设有开放孔，所述开放孔的内壁处固定安装有固定杆，所述固定杆的内部开设有空格，所述空格的顶端活动安装有安装板，所述安装板的顶端固定安装有凸起块。

优选的，所述支撑脚设置的数量为四个，所述支撑脚与底端平台为一体化连接，所述底端平台与开放孔为相互贯穿的设计。

优选的，所述第二横杆为左右相互对称的设计，所述第二横杆与预留长槽为相互贯穿的设计，所述预留长槽为椭圆形的设计，所述预留长槽与抵杆为卡合贯穿连接。

优选的，所述抵杆的内螺纹与活动螺杆的外螺纹相互嵌合，所述凹陷槽为椭圆形的凹陷设计，所述凹陷槽与升降杆相互卡合贯穿。

优选的，所述固定杆设置的数量为两个，所述空格为等距离的凹陷设计，所述空格与安装板为卡合连接。

优选的，所述安装板的面积小于底端平台的面积，所述凸起块为锥形的设计，所述凸起块为等距离的设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该万向托盘车，支撑脚有利于增加与托盘车的连接性，帮助提高托盘车的安装稳定性，同时开放孔也方便不同的安装板进行安装，增加此托盘车的适用范围，预留长槽能够让抵杆在其中进行移动，增加了抵杆的活动灵活性，而且抵杆这样的设计也能够帮助此托盘车安装卡合不同尺寸的汽车配件，从而达到进一步增加适用范围的效果，活动螺杆能够对抵杆进行旋紧，帮助抵杆保持稳定安装的效果，同时升降杆的设计也帮助其在上下的方位进行移动，便于配件进行卡合运输，空格的设计有利于提高其与安装板的安装稳定效果，帮助配件卡合的稳固性，凸起块之间的间隙帮助卡合配件，帮助增加运输的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型俯视结构图；