[实用新型]高速铁路列车综合控制组网

权利要求书

1.一种高速铁路列车综合控制组网，其特征在于：包括LTE-R无线基站LTE eNodeB，NR无线基站5G gNodeB和核心网EPC+，LTE eNodeB包括BBU和RRU；5G gNodeB包括CU, DU,AAU；EPC+包括MME, HSS, SGW, PGW；所述的LTE eNodeB和5G gNodeB同构部署，同构部署时LTE eNodeB和5G gNodeB共址并提供相同的覆盖所述的LTE eNodeB和5G gNodeB异构部署，LTE eNodeB和5G gNodeB混合部署，LTE eNodeB提供广域宏覆盖，gNodeB以小基站形式在特定区域覆盖实现增热补盲，5G gNodeB的中央单元和分布单元与eNodeB的基带处理单元BBU共址部署，此时5G gNodeB的射频拉远单元RRU或有源天线单元通过拉远光纤与DU相连。