[实用新型]双轴不落轮车床轴距调整装置有效
申请号: | 201922467577.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211192052U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 孙新;刘复川;邓家才;曾勇;孙亚文 | 申请(专利权)人: | 广汉快速铁路设备有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 徐丰 |
地址: | 618300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轴不落轮 车床 轴距 调整 装置 | ||
1.双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,包括底座(1)和两个相对滑动的机床(2),且底座(1)上还安装有分别与两个机床(2)配套的位置编码器(3);所述装置还外接有数控系统和可编程逻辑控制器,且数控系统与可编程逻辑控制器双向内部通讯连接,且数控系统与位置编码器(3)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,所述底座(1)上安装有分别与两个机床(2)配套移动的两组限位装置,每组限位装置均包括两个限位保护开关(4),两个限位保护开关(4)分别位于机床(2)的前后两侧。
3.根据权利要求1所述的双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,所述底座(1)上还安装有直线导轨(5),两个机床(2)均安装在两个直线导轨(5)上。
4.根据权利要求1所述的双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,所述底座(1)上还安装有转动的螺杆(7)和驱动螺杆(7)转动的轴距移动电机(6);所述螺杆(7)上还套设有螺母(8),且螺母(8)与机床(2)固定;所述轴距移动电机(6)与可编程逻辑控制器的输出端经驱动器连接。
5.根据权利要求4所述的双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,所述螺杆(7)与轴距移动电机(6)均为两个,两个螺杆(7)上均套设有螺母(8),两个螺母(8)分别与两个机床(2)固定,且两个轴距移动电机(6)与可编程逻辑控制器的输出端均经驱动器连接。
6.根据权利要求1所述的双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,所述数控系统还包括报警模块,所述报警模块与所述数控系统输出端连接。
7.根据权利要求1所述的双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,所述数控系统还包括变压器、开关电源,所述变压器与市电输出端连接,且变压器输出端与所述开关电源连接;所述开关电源与数控系统连接。
8.根据权利要求1所述的双轴不落轮车床轴距调整装置,其特征在于,所述机床为双轴不落轮车床。
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