[实用新型]一种电动滑板车的新型减震结构

权利要求书

1.一种电动滑板车的新型减震结构，包括下转向杆(1)，其特征在于：所述下转向杆(1)的上方固定安装有减震件(2)，所述减震件(2)为圆柱体结构，所述减震件(2)的上表面开设有圆形的孔，所述减震件(2)的内壁面开设有限位卡槽(21)，所述减震件(2)的上方设置有上转向杆(3)，所述上转向杆(3)的底部外壁面固定安装有卡块(31)，所述上转向杆(3)的底部固定安装有限位块(32)，所述限位块(32)的下表面固定安装有减震拉簧(33)；

所述上转向杆(3)的正上方固定安装有方向握把(4)，所述减震件(2)的侧边斜向下固定安装有联动块(5)，所述联动块(5)的右侧固定安装有电动滑板车车身(7)，所述下转向杆(1)的底端通过转轴活动安装有电动滑板车前轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的新型减震结构，其特征在于：所述限位卡槽(21)为“U”形结构，所述限位卡槽(21)共有四组，四组所述限位卡槽(21)等距均匀的分布在减震件(2)的内壁面。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的新型减震结构，其特征在于：所述上转向杆(3)为圆柱体结构，所述上转向杆(3)通过开设于减震件(2)上表面的圆孔延伸到减震件(2)的内部，所述卡块(31)为“凸”字形结构，所述卡块(31)共有四组，四组所述卡块(31)分别位于四组限位卡槽(21)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的新型减震结构，其特征在于：所述方向握把(4)为圆柱体结构，所述上转向杆(3)于方向握把(4)相互垂直，所述上转向杆(3)位于方向握把(4)的中间位置。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的新型减震结构，其特征在于：所述限位块(32)为圆盘状结构，所述限位块(32)位于限位卡槽(21)的正下方，所述减震拉簧(33)的下端于开设于减震件(2)上表面的圆形孔的底端内壁面固定连接。