[发明专利]蜂窝过滤器和蜂窝过滤器的制造方法

说明书

本发明的蜂窝过滤器是由蜂窝烧制体构成的蜂窝过滤器，该蜂窝烧制体具备：多孔质的孔道隔壁，其分隔形成作为尾气流路的多个孔道；尾气导入孔道，其中，尾气入口侧的端部开口且尾气出口侧的端部被封孔；和尾气排出孔道，其中，尾气出口侧的端部开口且尾气入口侧的端部被封孔，该蜂窝过滤器的特征在于，上述蜂窝烧制体由二氧化铈‑氧化锆复合氧化物颗粒和氧化铝颗粒构成，通过压汞法测定上述蜂窝烧制体的上述孔道隔壁的气孔径，将其测定结果以横轴为气孔径(μm)、纵轴为log微分细孔容积(mL/g)的气孔径分布曲线的形式表示时，气孔径为1～100μm的大气孔所占的体积的比例是气孔的总体积的80体积％以上，将在气孔径为1～100μm的范围形成的最大峰的半峰宽(μm)除以众数直径(μm)所得到的值为0.5以下。

技术领域

本发明涉及蜂窝过滤器和蜂窝过滤器的制造方法。

背景技术

从汽车等的内燃机中排出的尾气中包含一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、烃(HC)等有害气体和颗粒状物质(PM)。分解这种有害气体的尾气净化催化剂也被称为三元催化剂，通常，在由堇青石等构成的蜂窝状的整体基材上洗涂包含具有催化活性的贵金属颗粒的浆料而设有催化剂层，其与用于除去PM的蜂窝状的过滤器并列使用。

另一方面，在专利文献1中，作为同时除去上述有害气体和PM的过滤器，公开了一种尾气过滤器，其中，在孔道壁的构成成分中含有选自由二氧化铈、氧化锆以及二氧化铈-氧化锆固溶体组成的组中的至少一种助催化剂，在孔道壁形成有连通相邻孔道孔的细孔。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-115786号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，专利文献1中，关于在孔道壁形成连通相邻孔道孔的细孔的方法，并未公开具体方法。

此外，在通过专利文献1中记载的制造方法得到的尾气过滤器中，虽然催化剂带来的尾气净化性能充分，但要求进一步提高PM捕集效率、进一步减小压力损失。

本发明是为了解决上述课题而进行的发明，本发明的目的在于提供一种PM捕集效率高、压力损失低的蜂窝过滤器。

用于解决课题的手段

本发明的蜂窝过滤器是由蜂窝烧制体构成的蜂窝过滤器，该蜂窝烧制体具备：多孔质的孔道隔壁，其分隔形成作为尾气流路的多个孔道；尾气导入孔道，其中，尾气入口侧的端部开口且尾气出口侧的端部被封孔；和尾气排出孔道，其中，尾气出口侧的端部开口且尾气入口侧的端部被封孔，该蜂窝过滤器的特征在于，上述蜂窝烧制体由二氧化铈-氧化锆复合氧化物颗粒和氧化铝颗粒构成，通过压汞法测定上述蜂窝烧制体的上述孔道隔壁的气孔径，将其测定结果以横轴为气孔径(μm)、纵轴为log微分细孔容积(mL/g)的气孔径分布曲线的形式表示时，气孔径为1～100μm的大气孔所占的体积的比例是气孔的总体积的80体积％以上，将在气孔径为1～100μm的范围形成的最大峰的半峰宽(μm)除以众数直径(μm)所得到的值为0.5以下。

在蜂窝过滤器中，气孔径小于1μm的气孔(下文中也称为微气孔)来自构成蜂窝烧制体的二氧化铈-氧化锆复合氧化物颗粒与氧化铝颗粒的二次颗粒的间隙，并非直接有助于孔道隔壁的气体通过。另一方面，气孔径为1～100μm的气孔(下文中也称为大气孔)是主要由造孔材料形成的气孔，其使气体通过而有助于PM捕集。

本发明的蜂窝过滤器中，在通过压汞法测定蜂窝烧制体的孔道隔壁时，有助于PM捕集的大气孔占气孔总体积的80体积％以上，因此能够使大部分的气孔用于气体通过和PM捕集，PM捕集效率高，并能够降低压力损失。