[发明专利]用于制造轴-毂连接的方法和具有这种连接的机动车轴有效
申请号: | 201980018085.7 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN111836973B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | H·格林瓦尔德;S·施密德尔;A·蔡尔纳;A·曼格尔德 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F16D1/072 | 分类号: | F16D1/072 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邵静玥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 连接 方法 具有 这种 机动 车轴 | ||
1.用于制造轴-毂连接的方法,所述轴-毂连接用于由轴构件(3)和毂构件(4)组成的连接的机动车轴,在该方法中,所述轴构件(3)和所述毂构件(4)从未接合的状态转变成接合的状态,在该接合的状态中所述轴构件(3)和所述毂构件(4)构成摩擦形锁合的轴-毂连接,为此所述轴构件(3)具有齿部区域(1),所述齿部区域具有带有齿高度H的齿,并且所述毂构件(4)具有在未接合的状态中部分地或完全地空心柱形的齿部配合区域(2),所述齿部配合区域具有配合区域内径d,其中,为了制造摩擦形锁合的轴-毂连接,将所述毂构件(4)沿纵向方向(7)推套到所述轴构件(3)上并且在该过程中所述齿部区域(1)在几何结构方面复制到所述齿部配合区域(2)中,
其特征在于,在将所述毂构件(4)推套到所述轴构件(3)上时,在该齿部配合区域接触所述齿部区域(1)之前,该齿部配合区域(2)扫过所述轴构件(3)的具有定心外径D的柱形的定心区域(8),所述定心区域不具有齿部,其中,所述定心外径D小于配合区域内径d最多0.2mm并且至少0.005mm,并且所述定心区域(8)具有在纵向方向(7)上的大于1mm的纵向尺寸L,在所述毂构件(4)上在所述齿部配合区域(2)中在径向外部安装有支撑环(5),该支撑环在纵向方向(7)上完全地或部分地覆盖所述齿部配合区域(2),并且在齿部配合区域(2)中的齿通过所述齿部区域(1)无切屑地成形。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,纵向尺寸L大于或等于2mm。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,定心外径D从相对于配合区域内径d的范围中选择,使得定心外径D小于配合区域内径d至少0.01mm并且定心外径D小于配合区域内径d最多0.1mm。
4.连接的机动车轴,具有根据权利要求1至3中任一项所述的方法制造的轴-毂连接。
5.根据权利要求4所述的连接的机动车轴,其特征在于,所述毂构件(4)在所述齿部配合区域(2)的区域中至少局部地具有20倍齿高度H或小于20倍齿高度H的齿部壁厚(9)。
6.根据权利要求4或5所述的连接的机动车轴,其特征在于,所述齿部区域(1)具有齿根圆直径Df并且齿根圆直径Df小于定心外径D。
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