[发明专利]具有竖直曲轴和凸轮轴驱动的燃料泵的驱动系统有效
申请号: | 201980037778.0 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN112243473B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | M·G·蔡尔德 | 申请(专利权)人: | 考克斯传动有限公司 |
主分类号: | F02B61/04 | 分类号: | F02B61/04 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 英国东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 竖直 曲轴 凸轮轴 驱动 燃料 系统 | ||
1.一种用于船用舷外马达的驱动系统,所述驱动系统包括连接到推进装置的内燃发动机,所述内燃发动机包括用于驱动所述推进装置的曲轴,其中,在使用中,所述曲轴被布置成围绕竖直的曲轴轴线旋转,并且其中所述内燃发动机进一步包括用于操作所述发动机的一个或多个气缸阀的凸轮轴,所述凸轮轴被布置用于围绕与所述曲轴轴线平行布置的凸轮轴轴线旋转,所述驱动系统进一步包括用于对操作所述内燃发动机所使用的燃料进行加压的燃料泵,所述燃料泵被配置成由所述凸轮轴驱动,其中所述燃料泵包括被布置成围绕输入轴轴线旋转的输入轴,所述输入轴轴线相对于所述凸轮轴轴线以在30度与150度之间的角度布置。
2.如权利要求1所述的驱动系统,其中,所述输入轴轴线相对于所述凸轮轴轴线以在80度与100度之间的角度布置。
3.如权利要求2所述的驱动系统,其中,所述输入轴轴线被布置成与所述凸轮轴轴线垂直。
4.如权利要求1至3中任一项所述的驱动系统,其中,在使用中,所述输入轴轴线布置在水平的方向上。
5.如权利要求1所述的驱动系统,其中,所述凸轮轴是中空的轴。
6.如权利要求1所述的驱动系统,其中,所述燃料泵是高压燃料泵。
7.如权利要求1所述的驱动系统,其中,所述燃料泵是齿轮泵。
8.如权利要求1所述的驱动系统,包括被配置成将所述凸轮轴连接到所述燃料泵的输入轴的传动组件。
9.如权利要求8所述的驱动系统,其中,所述凸轮轴连接到所述传动组件,使得所述凸轮轴能够沿所述凸轮轴轴线相对于所述传动组件移动。
10.如权利要求9所述的驱动系统,其中,所述凸轮轴在第一端包括多个花键。
11.如权利要求8至10中任一项所述的驱动系统,其中,所述传动组件包括可释放地连接到所述燃料泵的外壳的壳体。
12.如权利要求11所述的驱动系统,其中,所述壳体形成被配置成接纳润滑剂的内腔。
13.如权利要求12所述的驱动系统,其中,所述壳体包括连接到所述内燃发动机的油泵的入口端口。
14.如权利要求8所述的驱动系统,其中,所述传动组件包括第一锥齿轮和第二锥齿轮。
15.如权利要求14所述的驱动系统,其中,所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮包含直齿或斜齿。
16.如权利要求14或15所述的驱动系统,其中,所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮具有整数齿轮比。
17.如权利要求14或15所述的驱动系统,其中,所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮具有非整数齿轮比。
18.如权利要求8所述的驱动系统,其中,所述传动组件包括等速接头。
19.如权利要求8所述的驱动系统,其中,所述传动组件包括万向接头。
20.如权利要求1所述的驱动系统,其中,所述内燃发动机包括布置在V形发动机缸体中的第一气缸组和第二气缸组,所述发动机缸体具有在延伸穿过所述第一气缸组的第一平面与延伸穿过所述第二气缸组的第二平面之间限定的谷部,并且其中所述燃料泵布置在所述谷部内。
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