[发明专利]用于将车辆的传感器数据匿名传输给车辆外部的接收单元的方法以及匿名化系统、机动车和车辆外部的接收单元

说明书

本发明涉及一种用于将车辆(12)的传感器数据(16)匿名传输给车辆外部的接收单元(22)的方法、一种匿名化系统(10)以及一种接收单元(22)，该方法具有如下步骤：在测量时刻(t₀)在车辆的测量地点(x₀)处测得(S10)传感器数据(16)；获取(S11)测量地点(x₀)环境中的交通密度；获取(S12)匿名化的时刻(t_a)和/或匿名化的停留地点(x_a)；计算(S13)车辆的从交通密度和匿名化的时刻(t_a)和/或匿名化的停留地点(x_a)中得到的匿名化概率；确定(S14)匿名化概率是否满足预设的匿名化条件；如果满足匿名化条件，将传感器数据(16)传输(S15)给外部的接收单元(22)，其中，使用匿名化的时刻(t_a)作为测量时刻数据，和/或使用匿名化的停留地点(x_a)作为测量地点数据。

技术领域

本发明涉及一种用于匿名地将车辆的传感器数据传输给车辆外部的接收单元的方法以及一种匿名化系统、一种车辆外部的接收单元和一种机动车。

背景技术

对于车辆联网有利的是，将由一个车辆测得的传感器数据提供给其它车辆。然而，为了保证对驾驶员的数据保护，需要避免推断出发送车辆。通过匿名化，可避免将人与数据联系在一起。

从专利申请DE 10 2015 226 650 A1中已知一种用于将车辆的至少一个行驶参数的第一值匿名地传输给外部的数据接收单元的方法。在该方法中，获取用于车辆的行驶参数的第一值。由该车辆接收行驶参数的由其它车辆传输给所述车辆的其它值。从第一值和所述其它值，计算用于行驶参数的第二值，使得外部的数据接收单元不能重构/修复第一值。第二值被传输给外部的数据接收单元。

从专利申请DE 10 2010 003 247 A1中已知一种用于显示车辆的至少一个效率参数的方法，其中，对于预确定的行驶路程确定该至少一个效率参数，并且与至少一个参考值相联系地显示该至少一个效率参数，其中，该至少一个参考值与所述预确定的行驶路程相关联。

从专利申请DE 10 2016 211 352 A1中已知一种用于配置移动在线服务以供车辆使用的方法。其中规定，该方法包括以下步骤：提供将数据内容与多个数据许可等级中的一个数据许可等级相关联的配置系统；通过配置系统为用户提供选择可能性，通过所述选择可能性，用户可允许一个或多个移动在线服务分别使用一个数据许可等级的数据内容；为所述一个或多个移动在线服务分别选择一个数据许可等级；以及通过配置系统准许所选择的数据许可等级的数据内容被相应的移动在线服务使用。

在目前的方法中不利的是，不是评价匿名化方法的效果，而是评价匿名化措施。由于没有关于环境的信息，不能对匿名化措施做出该匿名化以多大概率成功的评价。

发明内容

本发明提出的目的是，提供一种用于车辆的匿名化方法。

该目的通过独立权利要求的主题实现。本发明的有利的改进方案通过从属权利要求、以下描述以及附图公开。

本发明所基于的认知是：来自两个不同发送者的传感器数据不再能明确地与一个发送者相关联。

通过本发明提供一种用于匿名地将车辆的传感器数据传输给车辆外部的接收单元的方法，其中，具有测量时刻数据和/或测量地点数据的传感器数据被传输。换句话说，传感器数据(除了真实的测量数据外还)包括测得该传感器数据的时间和/或地点。传感器数据可由至少一个可位于车辆中的传感器检测。例如，所述至少一个传感器可包括至少一个能探测道路特性的、电的、光学的和/或机械的传感器，尤其是车辆摄像机、车辆雷达、激光传感器(例如激光雷达)，和/或减振器中的压敏传感器。车辆外部的接收单元可为服务器，该服务器可收集多个车辆的路段信息，以对其进行评估并且提供给所有车辆。