[其他]轨道车辆组有效

专利信息
申请号: 201990000794.8 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN215513656U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: H.特鲁特勒;M.威廉;M.克劳斯 申请(专利权)人: 西门子交通有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆
【说明书】:

一种轨道车辆组(2a、2b、2c),包括m个轨道车辆(4a‑4d),每个轨道车辆均具有底部区域(8)、n个在其底部区域(8)中沿车辆纵向(28)依次布置的设备单元(26、26a‑26e)以及第一和第二行走机构(22、24),其中,m和n是大于1的自然数,并且对于m个轨道车辆(4a‑4d)中的每个轨道车辆,其n个设备单元(26、26a‑26e)中的每个设备单元分别与m个轨道车辆(4a‑4d)中的每个另外的轨道车辆的n个设备单元(26、26a‑26e)中的一个设备单元类型相同。为了实现轨道车辆组(2a、2b、2c)的较小的制造费用,类型相同的设备单元相对于第一行走机构的位置针对不同的轨道车辆被标准化。

技术领域

实用新型涉及一种轨道车辆组。

背景技术

现代的轨道车辆通常装备有许多要确保不同的安全功能和/或舒适功能的设备或车辆部件。

尤其在用于运输旅客的轨道车辆中,该轨道车辆的一些设备/车辆部件优选布置在底部区域中。由此避免这些设备/车辆部件占用轨道车辆的内部空间中的位置,从而例如可以实现轨道车辆的更高的载客量。

在制造轨道车辆组(即多个轨道车辆的编组)时,主要是将设备/车辆部件安装在各个单独的轨道车辆的底部区域中产生轨道车辆组的(总)制造费用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种轨道车辆组,其能够廉价地制造。

所述技术问题按照本实用新型通过一种下述类型的轨道车辆组解决。按照本实用新型的轨道车辆组的优选设计方案是后续说明的技术方案。

按照本实用新型的轨道车辆组包括m个轨道车辆,每个轨道车辆均具有底部区域、n个在其底部区域中沿车辆纵向依次布置的设备单元以及第一和第二行走机构,其中,m和n是大于1的自然数,并且对于m个轨道车辆中的每个轨道车辆,其n个设备单元中的每个设备单元分别与m个轨道车辆中的每个另外的轨道车辆的n个设备单元中的一个设备单元类型相同。此外,在按照本实用新型的轨道车辆组中规定,针对所有从1至n的i,

-对于m个轨道车辆中的每个轨道车辆,其n个设备单元中的沿车辆纵向的第i个设备单元与m个轨道车辆中的每个另外的轨道车辆的n个设备单元中的沿车辆纵向的第i个设备单元类型相同,并且

-对于m个轨道车辆中的每个轨道车辆,其n个设备单元中的沿车辆纵向的第i个设备单元相对于该轨道车辆的第一行走机构具有预定的距离,其中,各个轨道车辆的沿车辆纵向的第i个设备单元相对于各自轨道车辆的第一行走机构都具有该距离,该距离在所有的m个轨道车辆中相同,

其中,i是自然数,并且对于m个轨道车辆中的每个轨道车辆,所述车辆纵向从该轨道车辆的第一行走机构朝着该轨道车辆的第二行走机构定向。

也就是说,在轨道车辆组的所有m个轨道车辆中,各个轨道车辆的n 个设备单元的沿车辆纵向布置的顺序以及这n个设备单元(相对于第一行走机构)的位置是一致的。换言之,本实用新型在轨道车辆组的所有轨道车辆中规定了在所有m个轨道车辆中存在的设备单元的标准化的布置方式。

因此,在轨道车辆组的所有m个轨道车辆中,尤其可以使用相同的安装方法、相同的安装工具和相同的紧固件来安装各自的沿车辆纵向的第i个设备单元。因此,在轨道车辆组的所有m个轨道车辆中,各自的沿车辆纵向的第i个设备单元与所属的车厢的机械连接可以标准化地实施。因此,设备单元的标准化或一致的布置方式实现了轨道车辆组的(总)制造费用的降低。

如果轨道车辆组的至少几个轨道车辆分别具有沿车辆宽度方向限定相应的轨道车辆的底部区域的边界的底槽(Bodenwanne),则对于这些轨道车辆,设备单元的标准化的布置方式还能够实现(用于维护设备单元的)底槽侧盖的一致或标准化的设计和布置。

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