[发明专利]手持和手导随机轨道抛光或砂磨动力工具

说明书

一种手持和手导随机轨道抛光或砂磨动力工具，包括静止主体、马达、偏心元件和板状背衬垫。第一和第二旋转轴线基本彼此平行地延伸并且彼此间隔开。为了提供特别安静且振动小的动力工具，建议偏心元件的外圆周表面的至少一部分相对于第一旋转轴线具有至少离散的旋转对称。动力工具包括至少一个第一轴承，其设置在偏心元件的外圆周表面的旋转对称部分和动力工具的静止主体之间，使得偏心元件被引导为相对于主体可绕第一旋转轴线旋转；动力工具包括具有至少两个啮合齿轮的机械齿轮布置，齿轮布置功能性地设置在马达驱动的驱动轴和偏心元件之间，至少一个齿轮附接到偏心元件以适于将扭矩传递到偏心元件。

技术领域

本发明涉及一种手持和手导随机轨道抛光或砂磨动力工具。动力工具包括静止主体、马达、偏心元件和板状背衬垫，所述偏心元件由马达驱动并绕第一旋转轴线进行旋转运动，所述板状背衬垫以可绕第二旋转轴线自由旋转的方式连接到偏心元件。第一旋转轴线和第二旋转轴线基本上彼此平行地延伸并且彼此间隔开。

背景技术

在现有技术中，上述类型的动力工具是众所周知的。动力工具的静止主体是动力工具的固定部分，其在动力工具的运行期间在背衬垫绕第二旋转轴线旋转期间不移动。静止主体可以固定到动力工具的壳体，或者可以是壳体本身。用于驱动偏心元件的马达可以是电动马达或气动马达。在电动马达的情况下，其可以实施为电换向的无刷马达。电动马达可以是具有静止的外定子和内转子的内转型，或者是具有静止的内定子和外转子的外转型。偏心元件可以由马达直接或可选地间接驱动，例如通过传动布置或齿轮布置。偏心元件附接到驱动轴，所述驱动轴可以是马达轴或来自传动布置或齿轮布置的输出轴。驱动轴的旋转轴线对应于偏心元件的第一旋转轴线。背衬垫以可绕第二旋转轴线自由旋转的方式连接到偏心元件。在动力工具的运行期间，偏心元件绕第一旋转轴线旋转。与第一旋转轴线间隔开的第二旋转轴线也执行绕第一旋转轴线的旋转运动。因此，在动力工具运行期间，背衬垫在其延伸平面中执行偏心或轨道运动。背衬垫绕第二旋转轴线自由旋转的可能性使得偏心或轨道运动成为随机的轨道运动。例如，从US2004/0102145A1和US5,319,888中已知的上述类型的气动随机轨道动力工具。相应的电动动力工具由例如EP0694365A1已知。

在所有已知随机轨道动力工具中常见的是，附接到偏心元件的驱动轴由一个或多个轴承相对于动力工具的静止主体引导，以便使得偏心元件可以绕第一旋转轴线旋转。以抗扭矩的方式附接到驱动轴的偏心元件没有单独的轴承。在绕第一旋转轴线旋转期间，偏心元件仅由分配给驱动轴的轴承引导。在已知动力工具的这种传统结构中，偏心元件与分配给驱动轴的轴承相距较远。如果偏心元件简单地绕第一旋转轴线执行旋转运动而没有对其施加任意横向力，则这可能不是问题。然而，在随机轨道动力工具中并非如此。由于偏心元件(包括背衬垫和与其连接的配重)的相当高的重量结合以相当高的速度(高达12000rpm)绕第一旋转轴线的偏心运动，所以存在相当大的施加在偏心元件和其附接到的驱动轴上的横向力。这导致施加在驱动轴和引导它的轴承上的相当高的力矩。

此外，在已知随机轨道动力工具中，必须将偏心元件以抗扭矩的方式固定地附接到驱动轴上或形成驱动轴的整体部分。这意味着在开发新的动力工具和进一步开发现有的动力工具方面存在重大限制。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提出一种克服上述缺点的上述类型的动力工具。

该目的通过包括权利要求1的特征的动力工具实现。特别地，建议在上述类型的动力工具中，偏心元件的外圆周表面的至少一部分相对于第一旋转轴线具有至少离散的旋转对称；动力工具包括至少一个第一轴承，该第一轴承设置在偏心元件的外圆周表面的旋转对称部分和动力工具的静止主体之间，使得偏心元件以可绕第一旋转轴线旋转的方式相对于主体被引导；并且动力工具包括具有至少两个啮合齿轮的机械齿轮布置，其中齿轮布置功能性地设置在由马达驱动的驱动轴和偏心元件之间，并且其中至少一个齿轮以适于向偏心元件传递扭矩的方式附接到偏心元件。