[发明专利]涡轮发动机的油回路的冷却

权利要求书

1.一种涡轮发动机(1)，例如飞机的涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，该涡轮发动机包括至少一个油回路(8)和用于冷却所述油回路(8)的冷却设备(16)，所述冷却设备(16)包括制冷剂回路(17)，所述制冷剂回路(17)设置有能够在制冷剂与空气之间进行热交换并形成冷凝器的第一热交换器(18)、能够在所述制冷剂与所述油回路的油之间进行热交换并形成蒸发器的第二热交换器(19)、沿着所述制冷剂的流动方向安装在所述第一交换器(18)的下游和所述第二交换器(19)上游的减压器(20)，以及安装在所述第二交换器(19)的下游和所述第一交换器(18)的上游的压缩机(21)，其特征在于，所述冷却设备(16)包括第一调节器设备(31，29，30，21，24)，所述第一调节器设备能够调节进入所述第一交换器(18)的制冷剂的压力。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，该涡轮发动机包括第二调节器设备(31，24，28，33)，所述第二调节器设备(31，24，28，33)能够调节进入所述第一交换器(18)的制冷剂的流量。

3.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，所述压缩机(21)是包括由旋转螺杆(28)形成的转子的增压器。

4.根据权利要求3所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，所述第一调节器设备包括一可移动滑块(29)，所述可移动滑块的位置可相对于所述压缩机(21)的转子(28)进行调节，在所述压缩机(21)的出口处的所述制冷剂的压力取决于所述滑块(29)的位置，所述第一调节器设备包括用于控制所述滑块(29)的位置的设备(30)。

5.根据权利要求3或4所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，所述第二调节器设备包括用于控制所述压缩机(21)的转子(28)的旋转速度的设备(31，24)。

6.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，所述压缩机(21)是一离心式压缩机，该离心式压缩机包含一转子，所述转子的旋转速度确定在所述压缩机(21)的出口处的所述制冷剂的压力。

7.根据权利要求6所述的涡轮发动机，其特征在于，所述第一调节器设备包括用于控制所述转子的旋转速度的设备(31，24)。

8.根据权利要求6或7所述的涡轮发动机，其特征在于，所述第二调节器设备包括位于所述离心式压缩机(21)下游的可变截面膜片(33)和用于控制所述膜片(33)的截面的设备(31)。

9.根据权利要求5或7所述的涡轮发动机，其特征在于，该用于控制所述压缩机(21)的至少一个转子的旋转速度的设备包括由计算机(31)控制的电动机(24)。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，该涡轮发动机(1)包括能够确定以下事项的计算设备：

-所述增压器(21)的螺杆(28)的必要的旋转速度或所述离心式压缩机(21)的转子的必要的旋转速度，和/或

-所述膜片(33)的必要的截面或所述双螺杆增压器(21)的滑块(29)的必要的位置，

确定以上事项的根据是：

-输入参数，特别是例如所述涡轮发动机的外部的空气的温度、所述压缩机(21)的特性、在所述油回路(8)的一个点处的油的温度、所述压缩机(21)的转子或螺杆(28)的转速、所述膜片(33)的截面或所述滑块(29)的位置，

-在所述油回路(8)中要保持的油温，和/或

-所述冷却设备(16)的数学模型。