[发明专利]一种汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶及其制备方法在审
申请号: | 202010047381.4 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111154432A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 王梓人;秦成博;聂志华;张晓光;石立学 | 申请(专利权)人: | 北京龙苑伟业新材料有限公司 |
主分类号: | C09J127/16 | 分类号: | C09J127/16;C09J183/08;C09J163/00;C09J11/06 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;付久春 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用铝板粘接 耐高温 储存 密封胶 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,该密封胶由按以下重量配比的原料组成:含氟橡胶20~30重量份、触变剂20~30重量份、填料20~30重量份、改性环氧树脂15~20重量份、附着力促进剂3~6重量份、交联剂1~2重量份和环氧固化剂1~2重量份。
2.根据权利要求1所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,所述含氟橡胶采用偏氟乙烯系氟橡胶、氟硅橡胶中的一种或两种。
3.根据权利要求1或2所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,所述触变剂采用气相二氧化硅、有机膨润土中的一种或两种。
4.根据权利要求1或2所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,所述填料采用高岭土、重晶石粉中的一种或两种。
5.根据权利要求1或2所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,所述改性环氧树脂采用聚醚改性环氧树脂。
6.根据权利要求1或2所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,所述附着力促进剂采用乙烯基三过氧化叔丁基硅烷。
7.根据权利要求1或2所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,所述交联剂采用焦烧保护型交联剂。
8.根据权利要求1或2所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,其特征在于,所述环氧固化剂采用潜伏性固化剂咪唑盐。
9.一种汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶的制备方法,其特征在于,用于制备权利要求1至8任一项所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶,按权利要求1至7任一项所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶配方取各原料,包括以下处理步骤:
捏合:将所述密封胶原料中的含氟橡胶、改性环氧树脂、触变剂和填料加入捏合机中,通入冷却水使温度不超过60℃;捏合10~15分钟后加入剩余的原料,之后继续捏合15~20分钟;
真空捏合:在所述捏合步骤的捏合机运转的过程中进行真空捏合15~25分钟,真空度不超过0.07MPa,同时保持温度不超过60℃,真空捏合完毕后,得到的捏合机出料即为所述的汽车用铝板粘接耐高温储存密封胶。
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