[发明专利]无级变速装置

说明书

提供无级变速装置，能够有效地利用伴随着带轮的旋转而绕旋转轴线形成漩涡的气流。无级变速装置(57)具备：带壳体(61)，其从轴向与驱动带轮(53)以及从动带轮(55)相向，至少在与驱动带轮(53)以及从动带轮(55)中的一方之间形成对伴随着该一方的旋转而绕对应的旋转轴线生成的气流(SM)进行引导的流路空间(95)；带罩(63)，其结合于带壳体(61)，划分出收纳驱动带轮(53)、从动带轮(55)以及带(56)的带室(62)；突起部(96)，其在流路空间(95)内从带壳体(61)的壁面隆起并沿与气流(SM)的流通方向交叉的方向延伸。

技术领域

本发明涉及一种无级变速装置，具备：绕第一旋转轴线旋转的驱动带轮；绕与第一旋转轴线平行的第二旋转轴线旋转的从动带轮；带，其卷绕于驱动带轮以及从动带轮，从驱动带轮向从动带轮传递动力；带壳体，其从轴向上与驱动带轮以及从动带轮相向，至少在与驱动带轮以及从动带轮中的某一方之间形成流路空间，该流路空间引导伴随着该一方的旋转而绕对应的旋转轴线生成的气流；带罩，其结合于带壳体，划分出收纳驱动带轮、从动带轮以及带的带室。

背景技术

专利文献1公开了带式无级变速装置。带式无级变速装置划分出对驱动带轮、从动带轮、和卷绕于驱动带轮以及从动带轮的V带进行收纳的带室。在驱动带轮上结合有绕驱动带轮的旋转轴线旋转的冷却风扇。通过冷却风扇的动作，从驱动带轮朝向从动带轮生成气流。气流有助于带室内的冷却。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2015－161324号公报

发明内容

发明将要解决的课题

伴随着驱动带轮或者从动带轮的旋转，在轴向上与驱动带轮或者从动带轮邻接的空间内绕旋转轴线生成气流。这样，气流只是绕旋转轴线形成漩涡，完全没有被利用。气流的运动能量被浪费。

本发明是鉴于上述实际情况而完成的，目的在于提供能够有效地利用伴随着带轮的旋转绕旋转轴线形成漩涡的气流的无级变速装置。

用于解决课题的技术手段

根据本发明的第一方面，无级变速装置具备：绕第一旋转轴线旋转的驱动带轮；绕与所述第一旋转轴线平行的第二旋转轴线旋转的从动带轮；卷绕于所述驱动带轮以及所述从动带轮并从所述驱动带轮向所述从动带轮传递动力的带；带壳体，其从轴向与所述驱动带轮以及所述从动带轮相向，至少在与所述驱动带轮以及所述从动带轮中的一方之间形成对伴随着该一方的旋转而绕对应的旋转轴线生成的气流进行引导的流路空间；带罩，其结合于所述带壳体，划分出收纳所述驱动带轮、所述从动带轮以及所述带的带室；在所述流路空间中，具备从所述带壳体的壁面隆起并沿与所述气流的流通方向交叉的方向延伸的突起部。

根据第二方面，在第一方面的结构的基础上，所述突起部沿将所述第一旋转轴线以及所述第二旋转轴线连结的虚拟平面在长度方向上延伸。

根据第三方面，在第一或者第二方面的结构的基础上，所述突起部具有从所述壁面以超过90度的角度立起的立起部。

根据第四方面，在第一～第三方面中的任一结构的基础上，所述突起部延伸至所述流路空间的外缘。

根据第五方面，在第一～第四方面中的任一结构的基础上，所述突起部形成比壁面的区域厚的壁厚的肋。

根据第六方面，在第五方面的结构的基础上，在所述带壳体形成从所述突起部连续地绕所述第一旋转轴线或者所述第二旋转轴线延伸的环状肋。

根据第七方面，在第六方面的结构的基础上，所述环状肋以超过90度的角度连接于所述突起部。