[发明专利]一种铁道道床石渣回收装置在审
申请号: | 202010077518.0 | 申请日: | 2020-01-30 |
公开(公告)号: | CN111172824A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 胡军;吴梦飞;魏钰祺;杨俊杰;徐帆 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | E01B27/04 | 分类号: | E01B27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌市青*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁道 道床 回收 装置 | ||
1.一种铁道道床石渣回收装置,其特征在于:包括履带车、第一传送装置、铲斗、第二传送装置、旋转台、支撑架、出料口、环形斗、螺旋叶片,铲斗安装在履带车前方,用于铲起铁道道床上的石渣,第一传送装置安装在铲斗中,用于运输铲斗铲起的石渣,第二传送装置安装在履带车侧边,用于传送第一传送装置上的石渣至履带车的车厢中,旋转台安装在履带车的车厢内,螺旋叶片安装在旋转台上,环形斗安装在旋转台上方,且低于螺旋叶片顶端,出料口与环形斗连接在一起,支撑架安装在履带车的车厢上,用于支撑起环形斗,由旋转台带动螺旋叶片转动,车厢内石渣随着螺旋叶片的转动输送至环形斗中,从环形斗旁边的出料口输送至其他卡车,再由其他卡车运送到指定的存放点。
2.根据权利要求1所述的铁道道床石渣回收装置,其特征在于:所述第一传送装置包括第一滚筒、传动链、第一旋转电机、第一齿轮、旋转轴、第二齿轮,第一滚筒、第一旋转电机安装在铲斗两端,旋转轴与第一旋转电机的转动轴连接在一起,采用两个相同的第一齿轮安装在旋转轴上,第一滚筒两端安装有连个相同的第二齿轮,并采用两根相同的传动链安装在两个第一齿轮和第二齿轮之间,由第一旋转电机带动旋转轴转动,进而为两个第一齿轮传动,第一齿轮为传动链传动,使得传动链运输铲斗铲起的石渣。
3.根据权利要求2所述的铁道道床石渣回收装置,其特征在于:所述两条传动链上设有等间距钢条,铲斗铲进来的石渣直接进入到钢条上,由传动链带动钢条转动,达到运输石渣的效果。
4.根据权利要求2所述的铁道道床石渣回收装置,其特征在于:所述第一齿轮和第二齿轮均采用等模数、等齿数的直齿轮。
5.根据权利要求3所述的铁道道床石渣回收装置,其特征在于:所述第二传送装置包括第二滚筒、第三滚筒、第四滚筒、传送带、第一同步皮带轮、皮带、第二同步皮带轮、第二旋转电机,第二滚筒、第三滚筒、第四滚筒、第二旋转电机安装在履带车车厢侧边,且第二滚筒、第三滚筒、第四滚筒等间距安装,传送带安装在第二滚筒、第三滚筒、第四滚筒上,第一同步皮带轮安装在第四滚筒一端,第二同步皮带轮安装在第二旋转电机的转动轴上,第一同步皮带轮与第二同步皮带轮之间设有皮带连接,由第二旋转电机带动第二同步皮带轮转动,第二同步皮带轮通过皮带向第一同步皮带轮传动,第一同步皮带轮带动着第四滚筒转动,进而带动着传送带转动,达到运输第一传送装置中的石渣效果。
6.根据权利要求5所述的铁道道床石渣回收装置,其特征在于:所述传送带的两端设有挡板。
7.根据权利要求5所述的铁道道床石渣回收装置,其特征在于:所述旋转台包括三相交流电机、减速箱、凹型槽,凹型槽安装在履带车的车厢中,用于装载第二传送装置输送来的石渣,三相交流电机安装在凹型槽下方,三相交流电机的转动轴与减速箱连接起来,减速箱的输出轴与螺旋叶片底部连接在一起,由三相交流电机对减速箱进行传动,由减速箱带动螺旋叶片转动,进而将凹型槽中的石渣随着螺旋叶片转动到环形斗中,接着从出料口输送至石渣运输车中,减速箱对三相交流电机的转速起到降低转速和增加输出扭矩的作用。
8.根据权利要求7所述的铁道道床石渣回收装置,其特征在于:所述铁道道床石渣回收装置对铁道道床石渣的回收过程为:先由工作人员拆除钢轨和轨枕,再由履带车推动着铲斗向前移动,将道床上的石渣铲起,经第一传送装置传送至第二传送装置下端,由第二传送装置将第一传送装置传过来的石渣传送到履带车的车厢中安装的凹型槽中,再由三相交流电机带动螺旋叶片将石渣旋转运输至环形斗中,即完成对石渣的转运,接着石渣从环形斗旁边的出料口滑落到石渣运输车中,由石渣运输车将回收的石渣运输到指定的位置存放起来。
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