[发明专利]一种T型材的装焊工艺

说明书

本发明属于船泊用T型材装焊领域，具体公开了一种T型材的装焊工艺，所述T型材具有面板和腹板，T型材包括平直T型材与曲型T型材，且焊接时分两阶段进行，首先安装腹板，并在之后进行焊接，具体包括如下步骤：将面板及腹板在装配场地上按零件号摊开，在面板上确定腹板的安装位置；检查面板与腹板的垂直角度、对合线，确保角度与对合线准确后，加装支撑与焊接；焊接完成后，对焊缝进行补焊以及打磨，如发现有气孔，需要磨掉2/3后补焊并打磨；焊接后对T型材进行清洁，如果面板或腹板出现变形则需要进行矫正；T型材矫正后，对其焊缝表面清洁干净，完成装焊工艺。本发明采用的装焊工艺使得T型材的装焊工作效率及质量高。

技术领域

本发明涉及船泊用T型材装焊领域，具体为一种T型材的装焊工艺。

背景技术

部件生产线的主要优势是将分段中立体分段施工的内容放在平面位置施工作业，在提高施工效率的同时，产品质量也得到提升。扩大部件装焊作业范围的主要目的就是为了提高分段产量，减少分段阶段的装焊工作量，压缩分段建造周期，在质量提高上更有利于保证分段建造精度。所以在现代造船模式中，各类能提前进行的施工内容都是力求前移至部件装焊阶段。

部件装焊作业在船体建造整个阶段起到承上启下的关键环节，因为部件生产所处生产环节处于零件切割加工和分段建造中间，而船舶建造的绝大部分工时消耗在结构装焊作业，部件装焊作业为船体建造装焊作业的第一道工序，扩大部件装焊范围、提高部件生产效率对后续生产作业起到非常积极的影响，对提高整船施工效率有很大的贡献。现有针对T型材的装焊工艺在应用时存在装焊后平整度低，形变大，使用寿命短的缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种T型材的装焊工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种T型材的装焊工艺，所述T型材具有面板和腹板，T型材包括平直T型材与曲型T型材，且焊接时分两阶段进行，首先安装腹板，并在之后进行焊接，具体包括如下步骤：

S1：将面板及腹板在装配场地上按零件号摊开，检查其是否符合图纸要求，然后在面板上确定腹板的安装位置，即确定面板上装配线的位置，沿面板的安装线安装腹板；

S2：检查面板与腹板的垂直角度、对合线，确保角度与对合线准确后，加装支撑与焊接；

S3：焊接完成后，对焊缝进行补焊以及打磨，如发现有气孔，需要磨掉2/3后补焊并打磨；

S4：焊接后对T型材进行清洁并使其外观良好，对T型材的面板及腹板进行检查，如果面板或腹板出现变形则需要进行矫正；

S5：T型材矫正后，对其焊缝表面清洁干净，并拆除支撑，完成装焊工艺。

优选的，S2中具体包括：步骤a：采用铁角尺检查T型材的垂直度，并在确保对合线准确；步骤b：在拼装检查完成后，通过临时支撑加强固定；步骤c：对其角焊缝处打磨，除锈，确保角焊缝处清洁干净，并在检测合格后实施焊接。

优选的，步骤c中焊接依次包括步骤：定位焊→定位点焊→焊接，为了减少焊接应力及变形，角焊处采用双面对称焊法，从端部进行施焊，同时在焊条选用上严格控制，对T型材的间断角焊缝采用隔档肋位跳位焊接，焊接通过氩弧焊、CO2气体保护焊等变形较小的焊接工艺。

优选的，S4在面板或腹板出现变形则需要进行矫正具体包括：根据变形位置确定T型材的矫正位置线，根据矫正位置线进行火焰加热；对经火焰加热后的面板、腹板进行检查，使其位置对应，加热温度控制在700-800℃，使T型材呈樱红色和淡樱红色之间，对于薄板加热温度控制在680-720℃之间，矫正质量好，板面基本上无局部增厚现象，外观美观。

优选的，平直T型材与曲型T型材分别采用倒装工艺与侧装工艺进行装焊施工。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：